Franco Blitz

Alors voilà , je viens de faire l'acquisition d'une Manta B CC GTE .
La deuxième Manta , après "Jessie" .Je l'avais acheté pour pièces au début ,mais tout compte fais elle n'est pas en si mauvais état et si j'arrive à la faire démarrer j'attaque sa restauration.

C'est une première main ayant apartenu a une femme elle a 140000km et est de 1981.

A savoir quelle est rester 14 ans sans vraiment rouler ( quelques démarrages de temps en temps puis plus rien depuis 2 ans) et qu'elle est restée pratiquement tout ce temps dehors

Alors voilà quelques photos.




110 chevaux et un taureau
GTE Made in camargue




C'est là que les problèmes commence





Et oui la piscine bien connu des CC à cause de ce becquet




une petite "bugne"



les dessous plutot sain vu le temps passé dehors





D'autres travaux




L'intérieur assez propre , à part ce PU..... DE ME..... de tableau de bord







Le compartiment moteur, avec le classique bac à batterie





Voilà pour résumé
Niveau carrosserie il faut changer les phares le capot et le hayon , réparer les deux trois petites "bugnes", le bac à batterie et refaire le bac à piscine euh non à roue de secour
A l'intérieur un bon nettoyage et la plage arrière à changer
Et pour le moteur
Il tourne mais ne démarre pas.
Donc déjà le démarreur marche
D'après le garagiste c'est la pompe à essence qu'est grippée.Dès que j'ai le temps (cette semaine j'espère) je m'en occupe
Allez une dernière photo et à la prochaine

Plutot correct pour une auto qui est resté dehors elle me plait bien hormis ce bequet de manta B sur le hayon.Les CC de ces années là n'avaient pas de bequet puis quand elles en ont eu ce n'était pas ce modéle il était en trois parties et d'ailleurs plutot sympa.
Ceci mis à part tu as quand meme une manta GT/E avec tout ce qui va bien (ATS,spoiler,volant....) Bravo pour cet achat.

Bah vu le temps qu' elle a passé dehors, elle est plutôt bien conservée je trouve.
Tu vas pas lui laisser le becquet quand même???

Sinon, est-ce que tu as de l' allumage? Rapide et simple à vérifier. Perso si ca démarre pas je commence toujours par là.

Maintenant il est bien possible que ta pompe soit grippée. J' ai entendu dire qu' une fois qu' elle a servi, pas possible de la "conserver" sans qu' elle ne se grippe si elle ne tourne pas régulièrement. J' ai aussi entendu que la remplir de gazout peut régler le problème pour le stockage d' une pompe "d' occasion".
Info ou intox?

Une des premiere GTE, pas mal


Elle n'est pas croquer en dessous? niveau longerons?

pas trop méchant tout sa si tu cherche un hayon j'ai un copain qui en à 1 ou 2 un petit mp bon courage pour cette restau elle le vaut bien

ma première gte etait de 80
c'etait la meme en vert
avec jts ats et surtout boite 4 zf
mais moi j'avais l'interieur recaro
belle aquisition

QUOTE Plutot correct pour une auto qui est resté dehors elle me plait bien hormis ce bequet de manta B sur le hayon.Les CC de ces années là n'avaient pas de bequet puis quand elles en ont eu ce n'était pas ce modéle il était en trois parties et d'ailleurs plutot sympa

C'est la propriétaire qui voulait absolument un becquet alors le concessionaire lui a posé celui d'une manta a coffre

QUOTE Tu vas pas lui laisser le becquet quand même??? 

Non, par contre je me demandais si je lui mettrais celui en trois partis.Est ce que je ne vais pas avoir le même probleme de piscine?

QUOTE Elle n'est pas croquer en dessous? niveau longerons?

d'après mes premières constatations elle est saine je dois vérifier ça plus en profondeur dans la semaine .

QUOTE pas trop méchant tout sa si tu cherche un hayon j'ai un copain qui en à 1 ou 2 un petit mp bon courage pour cette restau elle le vaut bien

J'en prends note mais comme je l'ai dit priorité au moteur

Voilà je vous tiendrais au courant des évolutions , a plus.

Bel achat...une bonne bouille cette Manta.

Super sympa cette Gte, "à croquer" !

Après une belle restau elle sera...