Franco Blitz

bonjour je voudrai conetre le nombre de dent des pignont de diferrente boite et pont d opel
je suis entrain de monte une manta pour le rallye
on ma dit qu il fallay monter un pont 4.75
mais j ai pas le nombre de dent pour calculer la vitesse final

Demandes les ratio en sortie de boite, ça sera beaucoup plus simple...

un 4.75 de toute manière c'est court, très court !

et à mon avis que ce soit une G240 une ZF ou une GM4 ça tirera pas vite ... max 120~130 mais très rapidement...

moi par contre j'aimerais savoir si c'est normal d'être à 140 Km/h compteur avec un 3.67 une GM4 et du 185/65-14 à 5000 Tr/Min je ne retrouve plus le liens pour calculer les vitesses théorique en fonction des paramètres que j'ai fourni...

5.000 tours/min moteur en 'prise directe' donne 5.000 tours du pignon d'attaque.

Rapport du pont 3,67:1 donne 5.000 : 3,67 = 1.362,4 tours/min des roues AR.

Circonférence d'un pneu 185/65 x 14 = 1,873mtr.

Vitesse à 1.362,4 tours/min = 1.362,4 x 1,873 mtr = 2.551,8 mtr/min = 153,1 km/h.

D'après mon tableur que j'ai fais moi même, à 140 km/h, tu es à 4573 tr/min.
A 5000 tr/min, tu serais environ à 153, comme l'explique Wim.

je vérifierais et reviendrais vers vous merci !

Tu as tout ici :

http://www.opel-infos.de/getriebe/gf5.html

Technick / getriebe et tu choisis ton type de boite .

merci pour les reponse
ou piuje trouve le tube de transmition en acier
le tube apret la cardant de la boite
chez risse motorsport?
quelqun a deja commender il font les couple de pont aussi et le pallier central de transmition