Franco Blitz

Le dimanche 28 avril 2013 se déroulera à Pignans (83) la 1è Montée Historique de Notre Dame des Anges. Un tracé de 4 kms sur une portion mythique du Rallye du Var sur une route fermée et sécurisée. 4 (ou 5 si possible) montées dans la journée. Parc fermé pour la pause déjeuner.
Venez nombreux.

Eric MARC
06 14 85 18 44

Documents à télécharger :
==>Engagement
==>Règlement

l'engagement de mon pilote de pere part lundi, ca va me faire bizarre de voir la kadett passer

C'est un peu tard, "je suis en pleine préparation" mais j'espère bien participer sur les terres sacrées du Var.

Je mets l'engagement au courrier demain .

La Diplomat est inscrite...

Laurent fait le ravitaillement de carburant pour toi ?

Ce n'est pas moi qui roulerai... ni aucun membre du ROCS, ils assurent la direction de course. C'est l'ex proprio qui sera au guidon.

Pari gagné par Éric. On a passé une super journée à rouler sur une portion d'une ES mythique du Rallye du Var, un parcours très amusant et plus long que beaucoup de courses de cotes nationales... entre 4 et 5 kilomètres (à vérifier).
Organisation sans faille, c'est remarquable pour une première, avec pas moins de 47 bénévoles ! Malgré la pluie (ou grâce à la pluie, ça dépend), on a vraiment pris du plaisir. On est monté 5 fois, le journée avait du rythme et la Diplomat a encore joué les jeunes voitures de rallye sans broncher. Merci Éric.
J'espère qu'il y aura des photos, par exemple de l'Ascona Bleue, très jolie, très sobre, dont le moteur aurait bien 2 cylindres de plus qu'à l'origine. Sinon, des Manta dont la très belle A GS/E d'Eric remarquablement bien pilotée, une Oméga Lotus, et côté Renault deux Alpine et une Dauphine. Et des originalités, comme une Coccinelle (moteur en ligne ?), une BMW Alpina Série 7 des années 80 et j'en oublie.

Salusse a écrit : ↑lun. 29 avr., 2013 07:31Pari gagné par Éric. On a passé une super journée à rouler sur une portion d'une ES mythique du Rallye du Var, un parcours très amusant et plus long que beaucoup de courses de cotes nationales... entre 4 et 5 kilomètres (à vérifier).
Organisation sans faille, c'est remarquable pour une première, avec pas moins de 47 bénévoles ! Malgré la pluie (ou grâce à la pluie, ça dépend), on a vraiment pris du plaisir. On est monté 5 fois, le journée avait du rythme et la Diplomat a encore joué les jeunes voitures de rallye sans broncher. Merci Éric.
J'espère qu'il y aura des photos, par exemple de l'Ascona Bleue, très jolie, très sobre, dont le moteur aurait bien 2 cylindres de plus qu'à l'origine. Sinon, des Manta dont la très belle A GS/E d'Eric remarquablement bien pilotée, une Oméga Lotus, et côté Renault deux Alpine et une Dauphine. Et des originalités, comme une Coccinelle (moteur en ligne ?), une BMW Alpina Série 7 des années 80 et j'en oublie.

Bonjour Michel.
Content que pour une première, cela se soit bien passé.
Que tu aies retrouvé du plaisir avec ton ex.
Juste une correction, la Manta d'Eric est une GT/E pas GS/E.
GS/E est réservé aux Commodore et Monza.

Nous attendons donc la suite . . . .
MErci au prochaine d'ouvrir le sujet dans les compte-rendus.