MANTAO a écrit : ↑mer. 22 juil., 2026 19:52
J ai ça en stock
Provenance OHC 1800s
J'en ai trouvée une en Lettonie neuve qui arrive cette semaine avec les silent-blocs. Si cela ne va pas, je te fais signer car j'ai un doute sur "l'angle".
Merci à tous.
Quelqu'un aurait une idée où je peux trouver cela ? Quelqu'un n'aurait pas un vieux 1.8 ou 2.0 des années 80 qui traine avec ceci dessus ?
Je n'arrive vraiment pas à trouver, même en Allemagne !
Je suis en train de finir la Kadett D GTE (enfin ! ) Est-ce que quelqu'un aurait un support de réglage d'alternateur ? De mémoire, ce sont les même pour Ascona C 18 et 20, Calibra, Kadett E, ... Le seul que j'avais trouvé était chez COPE et comme par hasard, il a été vendu ... comme pas mal d'autres ...
J'ai été monteur agréé Flexfuel et j'ai monté des tonnes de boitiers sur des 1.4i ou 16i étant agent Opel. Les clients étaient enchantés et ultra contents : je faisais un nettoyage du moteur à l'hydrogène avant et au lieu de consommer plus, 95% consommer moins ! Après cela a un certain coût mais ...
Questions aux rallymen : Les Kadett Groupe 2 étaient bien montées avec des carbus WEBER 45 ou 48 ?
Comment se fait-il que l'on ne trouve nulle trace de ce montage dans les différentes fiches d'homologation FIA 5624 (GR1/GR2) , 5152 (GRA) et 644 (GR4) ?
Très belle auto, je suis fan !
Elles sont de plus en plus rares : elles ont été toutes sacrifiées sur l'autel des GTE ... gros tunnel de boîte pour la Getrag !
Avec un peu de bonne volonté, ils peuvent rentrer les valeurs sur le banc de géo. C'est ce que je faisais : je n'ai jamais refusé une géo à cause de ça.