oui pas mal de controler les résistances des circuits primaires/secondaires mais par expérience on a jamais les valeurs de controle... http://www.franco-blitz.net/forums2/html/emoticons/up1.gif à viellir les valeurs se modifient.essayes de mesurer une bobine qui marche nickel et tu verras qu'elle e...

A l'origine, j'avais acheté cette voiture uniquement pour rouler en attendant que je puisse refaire la Manta. Ce n'est pas vraiment une voiture que j'aime (esthétiquement, je suis plus CommoA/RekordC)Mon but actuel est de la mettre en état de rouler en toute sécurité.Après.....on pourra toujours la...

Je confirme, elle a un côté camion : pas des masses de puissance, mais beaucoup de couple à revendre.C'est la première voiture que je possède qui continue d'accélerer en 4ème dans les pentes à 10 % et ce, sans forcer. bonjourtu as raison ,elle continue de prendre les tours en cote,mais le fait de m...

bonjour voisin

et

A+

Salut. Une méthode "de base" pour vérifier une bobine qui déconne on met le moteur en route et quand il commence à tourner comme une patate on verse de l'eau froide sur la bobine si le moteur se remet à tourner rond de suite le diagnostic est sûr à 100%. Ca coûte rien et ça prend peu de t...

salutje pense que tu a tout vérifié mais ,moi perso 1 indice termique des bougies,2 les masses du circuit, 3 bien sur la bobine,(pour les bougies le fait de passait avec l'allumage electronique,ça a tendance a relever la tenssion,il y a des bougies qui déconne immédiatement et d'autre au bout de tr...

salutje ne savais pas que tu avais une rekord d ,si tu as besoin d'infos , j'ai le manuel d'origine ,trés bien détaillé à l'époque, j'ai quelque piéces mais pas les entourages de phares,vérifie la baie de lunette ar,apparament c'est la maladie,moi ça commence sur la mienne,puis le bas du montant de...

bonjour

ça le fait vraiment bien,beau travail,

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bonjouroui,vue comme ça il est vrais ce serais plus simple et plus pratique http://www.franco-blitz.net/forums2/html/emoticons/oui.gif mais pour tout ce qui touche a la débrouille,EX quel moteur avec quelle boite, le vécu et l'expérience de certain font avancer les autre, donc le dialogue à ce nive...

bonjour

et

A+