bah oui wim je peux pas etre partout

bonjour pas actuellement.Je vois pour monter une entreprise.

j ai guétté pas de cable qui coince ,peut etre une prise d air ou le pointeau non??

donc vu d avion c est bien le cylindre de roue qui a coulé.Car la j ai plus de trace apres nettoyage.Donc il faut que je le change.Le probleme est que j en ai trouvé mais pas pour 1.2??? http://www.ebay.fr/itm/CYLINDRE-DE-FREIN-O...=item20d3cd5b62
Est ce les memes??? merci

ok

oki ca me l a fait d un coup..............

en dessous de la flasque c est gras,mais pas de goutte apparente..Oui le ct etait passé a l achat donc le 10/2012.Il doit y avoir soit une ex fuite,ou une fuite niveau de liquide a descendu un peut dans le 2 ieme compartiment.

la pedale est normal ,en fait j ai 2 niveaux sur le bocal du maitre cylindres donc je pense un pour l avant l autre pour l arriere.Donc le t est pour repartir la pression aux 2 roues.Mais d un coté c est gras,donc je penses au cylindre de roue qui coule un peut.Mais pas de goute non plus

bonjour tout le monde .Le circuit de frein arriere est independant de l avant?? Il y a un double bocal.J ai passé le ct car peut etre vendue est ,elle freine pas sur une roue arriere.Le gar ose pas faire 200 kil comme cela.Moi persso j ais jamais vu de fuite et ca ne m a jamais empeché de rouler.Do...

c est un 1.2 s,c est quoi ca???l'actuateur de ralenti ou la vanne d'air additionnel????