Tu peux me mettre en remplacant pour le départ

J'ai bien avancé sur la manta mais j'ai un soucis de ralenti . Il est à 1200tr et elle a du mal à monter dans les tours . J'ai le défaut capteur de cliquetis sur OPCOM et quand je le débranche c'est pareil . J'ai cherché chez autodoc mais pour le même fabricant ( ERA ) il y a 2 références : 550199A ...

Moi aussi, j'ai tout envoyé par mail et fait le virement à l'instant .

chichi

Oui j'en fais depuis 1997 sans arrêt, j'ai même mes 2 enfants qui sont en kart 2CV car pas encore le permis . J'ai fait un post mais sur le blitz-gsi .

Salut, oui c'est pas mal en corsa en T3 mais c'est une corsa B donc c'est plus rigide . J'ai fait du T4 aussi en corsa A avec un C18XE culasse 20seh mais c'est pas top, ca tient pas la route . J'ai eu le même soucis pour l'arceau, j'ai acheté du tube en 50 et je l'ai fait faire car il faut une roule...

Je viens avec la Manta . Par contre on sera 3 à rouler : ma fille qui a le permis donc sur la RC de la voiture et mon fils qui a 16 ans et qui est en conduite accompagnée il faut que je lui prenne une RC supplementaire je pense .

chichi

Je suis passé en T3 maintenant avec un C16XE et boite F16 avec pont 5.18 . Ton 4.18 est déjà pas mal, il aurait fallu trouvé un 4.53 mais c'est très compliqué . J'ai un copain qui a préparé un 1.4 en T2 . Il a rectifié le bloc de 1mm je crois ( pas sûre ) sans le N°moteur bien-sure puis retaillé dan...

Bonjour à tous,

j'ai trouvé que speeduino modifiait des calculateurs de 20XE pour mettre une gestion programmable donc en lieu et place de celui d'origine .

Quelqu'un a déjà testé ou eu des échos ?

Fabrice

J'ai roulé en corsa A en T1 avec le 1.2s . J'avais juste mis un double corps de 1.4 et modifié l'ouverture du deuxième corps pour enlever l'ouverture par dépression car avec la poussière ça bloquait . Il faut surtout que tu trouve une boite F10C ou F13C avec un pont court d'au moins 4.18 . Ca marcha...

Très bien, je vais essayer de venir l'année prochaine