OK, merci.

Une Senator A2, par châssis, j'entends le dessous de la voiture, en général.

Peut-on protéger le châssis avec de la peinture, style hamerite ?

Super boulot, félicitations

Toutes les durites et les courroies changées, prochaine étape: la passer au dinitrol (en dessous). J'ai également commandé un autoradio gps Blaupunkt nv 55E.
Quelqu'un a une idée où trouver les crochets, pour enlever le Blaupunkt d'origine ?

Vidanges boîte et pont effectuées chez Opel, nouveaux pneus, une géométrie et balais d'essuie-glace (c'est le Nooord) prochaines étapes: changement des durites du radiateur (et éventuellement du radiateur) et de la courroie d'alternateur, histoire de pas se retrouver avec le boléro fluo, le long de ...

Joli !

Le concessionaire Opel où je vais a un chef d'atelier qui a travaillé sur les senator, il trouve qu'après 30 ans, une vidange est n'est pas superflue. Je vais également faire changer les bougies, le radiateur et toutes les durites, ainsi que la courroie d'alternateur.

OK, merci pour le conseil, c'est ce que je suis venu chercher sur ce forum

Disons que cette voiture n'avait plus roulé depuis 1990 et je ne suis pas certain que la qualité de l'huile soit encore bonne, ces vidanges ne lui feront pas de tort