je vous livre un de mes dernier DIY concept:Au mois de janvier, j'ai voulu charger un moteur dans la benne du Toy, en me rendant compte qu'elle était plus haute que prévu :grr: donc soit je lâche le morceau et je sacrifie mes orteils, soit je tente un dernier coup de rein..et crac douleur et blocag...

Salut les gros,

2é déterrage du post.

Etriers Elstock indisponibles depuis des mois. Les étriers identiques disponibles dans d'autres marques sont tous avec consigne. Si vous avez un plan pour en trouver sans consigne, merci d'avance.

Riton

En parlant de Président, j'aimerais bien savoir combien ont coûté (et vont encore longtemps coûter) les juges qui ont juré d'avoir la peau de Sarkozy (pour qui je n'ai pas de sympathie particulière) depuis 15 ans. Parce que là, curieusement, c'est open bar. A mon avis il y aurait de quoi mener à bie...

Déterrage. Sans nouvelle de la procédure en cours après un an suite à l'agression dont ma femme avait été victime, nous avons fin 2023 écrit en recommandé au procureur de Colmar pour lui demander où ça en était. Encore un an plus tard, toujours pas de réponse. En gros la plainte a été foutue au pani...

Les étriers de Kadett GSI sont en rupture de stock chez Auto Doc et coûtent un bras chez les autres, évidemment .

Concernant les disques, il n'y a pas de rondelle frein sur les vis de fixation, il faut les monter au frein filet ou juste serrer comme ça ?

Ben non, j'ai pas mis de condo du tout

Faut que je regarde si j'en ai quelque part.

J'ai essayé mais ça ne change rien.

J'ai aussi câblé un autre 7810 au cas où: même punition (5V en sortie)

Enfin, par acquis de conscience, j'ai inversé les fils d'entrée et de sortie. Dans ce cas je récupère une tension égale à celle délivrée par l'alim.

Bref, ça marche pas

C'est bien marqué 7810 sur le composant. Je vais essayer avec un autre au cas où.

Pour le Dodge, apparemment il y a eu les 2 voltages. Celui-ci est en 12V d'origine.

Bon, j'ai reçu mon 7810 (Un lot de 10 en fait) Pas d'explication pour le câblage, donc après une petite recherche sur le net: Entrée patte de gauche, masse patte du milieu, sortie stabilisée patte de droite (côté marquage) Raccordé pour les essais à une alimentation variable d'ordinateur (15 à 24V) ...

comme la plupart des opels de cette époque, environ 76 mm, diamètre des pistons de 52 mm. https://www.auto-doc.fr/elstock/10267534#etrier-de-frein A ce prix, ça vaut pas le coup d'en chercher d'occasion :bien: Concernant les gros disques façon Calibra, je ne préfère pas, les roues de 15 sur une GT ...