Oui, bien sûr, mais toujours pas à 10 000 balles, du coup.

Après, SR ou pas, modifiée en diesel et pour 10 boules, il va se la mettre autour du cou. Même à 3000 je ne la prends pas. Tu fais comment pour avoir une carte grise après l'avoir repassée à l'essence ?

. Hello. Il y en a une à vendre sur Lbc. Elle est vendue avec son carbu et son propriétaire en veut un certain prix... Juste 400 balles :eek: . C'est quel prix en neuf ? . Ca dépend de la marque. En neuf la pipe seule coûte entre 200 et 250€. Le Weber DCOE plutôt 500/600. Tu as le lien de l'annonce ?

L'idée à la con !

Bonsoir,

Pour un CIH 2.0 je cherche une pipe d'admission Midi kit ou Splendid Parts ou DBilas pour un (seul) Weber 45 DCOE.

Faire offre.

Merci

Je sais pas, mais tu ne prends pas un gros risque

Vous ne m'avez pas aidé, démerdez-vous !

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=14857

C'est sûr qu'il faudra la dépoiler complètement et bricoler un tournebroche pour pouvoir bosser confortablement.

Après, au moins, tu sais ce qui a été fait, parce qu'avec les restaurées, s'il n'y a pas un dossier photos complet avec, tu peux avoir des surprises au bout de quelques mois.

Apparemment complète, tournante et non modifiée, équipée 'ATS classic et avec sa C.G. Ca peut faire un projet sympa..

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3071931331

Laissez tomber, c'est bon.

Grand merci Fred !