Franco Blitz

jolie . j'aime bien les appel de phare sur ton profil

Elle me rappelle un peu ma première manta ( enfin moi ce n' était qu' une 1200 ) Par contre j' ai eu ensuite une 1300 s de 75 ch version SR et elle marchait très bien !
Mais il me semble si mes souvenirs sont bons qu' elle avait un double corps et là je suis sur elle avait le gros pont .
Si la tienne est une N elle n' a rien de tout ça ! Mais voiture sympa quand même !

J' ai déja vu une Manta comme celle-là quelque part...mais où


Ah oui je sais:

http://www.franco-blitz.net/forums2/index....topic=1335&st=0

Originale cette couleur! Elle serait encore plus sympa avec des parechocs chromés pour aller avec le reste...

L'intérieur est et tu as même l'autoradio d'époque!

Merci pour vos messages jap.gif

Citation (larro @ Hier à 22h40)
J' ai déja vu une Manta comme celle-là quelque part...mais où reflexion.gif


Ah oui je sais:

http://www.franco-blitz.net/forums2/index....topic=1335&st=0

mdr.gif


Je ne vois pas les photos sur ce sujet ...

Citation (MANTAO @ Aujourd'hui à 07h56)
Originale cette couleur! oui.gif Elle serait encore plus sympa avec des parechocs chromés pour aller avec le reste... perplexe.gif

L'intérieur est bien.gif et tu as même l'autoradio d'époque! bravo.gif


Oui, l'intérieur est dans une très belle couleur. L'autoradio d'époque oui mais qui ne fait pas FM ! Les grosses têtes ça va bien 5 minutes mdr.gif

poupey a écrit : ↑jeu. 10 déc., 2015 21:18 jolie . j'aime bien les appel de phare sur ton profil

Merci pour ton message, si tu veux je peux te faire pareil avec ta titine

Elle est sympa
J'ai le même autoradio ; mais juste en factice ...

Du coup, ton daily ?

Citation GregoManta
Merci pour ton message, si tu veux je peux te faire pareil avec ta titine oui.gif

malheureusement je n'ai pas de phare

Regarde ce lien
http://www.franco-blitz.net/forums2/index....showtopic=14616
Pas facile a choper le truc il faut passer la tete sous le tableau de bord et du bout des doigts tu peux le débrancher.
Les pros de l'electronique arrivent a le refaire pour moins cher qu'un neuf.

lucky a écrit : ↑jeu. 10 déc., 2015 21:35Elle me rappelle un peu ma première manta ( enfin moi ce n' était qu' une 1200 ) Par contre j' ai eu ensuite une 1300 s de 75 ch version SR et elle marchait très bien !
Mais il me semble si mes souvenirs sont bons qu' elle avait un double corps et là je suis sur elle avait le gros pont .
Si la tienne est une N elle n' a rien de tout ça ! Mais voiture sympa quand même !

Salut lucky,comme toi j'étais sur que ton ex manta 1300 avait un gros pont,on avait jeté un coup d'oeuil rapide sous l'épave il y a quelques temps avec christophe...mais on devait pas avoir les yeux en face des trous...
Quand il est revenu pour le démonter il s'est rendu compte que les boulons du carter de pont c'était du.....11.
C'est vraiment bizarre ces histoires de pont et de carbu sur les 1300 on voit de tout meme sur des autos de la meme année et finition équivalente.
Mais tu as raison pour le carbu double corps