Franco Blitz

Mais il faut être vraiment un super pro pour souder le laiton avec une épaisseur de quelques dizieme d'un millimètre à la brasure.

Aux ateliers de Bloksma ils faisaient ça toujours à l'etain, comme les radiateurs d'Opel qui sont entièrement soudés à l'étain.

MagicRekord a écrit : ↑mar. 19 oct., 2021 13:24Et la brasure fonctionne très bien aussi, c'est même mieux que l'étain car plus résistant.
Mais niet pour Tig/Mig...

Oui pour la brasure, mais il faut un chalumeau.
Et là je n'ai pas.

Avec une lampe à souder comme ça https://www.bati-avenue.com/lampe-a-souder-...kxoCAPAQAvD_BwE
on peut réparer beaucoup des radiateurs et faire plein des autres choses.

Je parlai de ça, mais en Butagaz.

Je ne sais pas ce que Butagaz propose mais Camping-gaz a aussi ce genre de chalumeaux qui sont nettement plus chers (double prix) que la marque que je montrais.

J'ai les deux.

Pour ma part, j'ai un Castolin portable, et je l'ai pris dans un Bricoman. Jamais eu de soucis jusqu'à présent...

wim bos a écrit : ↑mer. 20 oct., 2021 09:50Je ne sais pas ce que Butagaz propose mais Camping-gaz a aussi ce genre de chalumeaux qui sont nettement plus chers (double prix) que la marque que je montrais.
J'ai les deux.

Oui, je parle bien du premier, "Camping-gaz".

C'est surtout que lorsque j'ai expliqué comment faire, le jeune mécano m'a regardé comme si je venais de dire une énormité.
Ce qui m'a fait douter.

Si le nouveau proprio de l'Ascona me fait confiance, je le réparerai de cette façon.

Merci à vous.