1600 GSI 1991

alain et seb · Message par **alain et seb** » mer. 18 août, 2010 19:53

je pense que c'est normal , sur ma corsa ma calandre était pas non plus parfaitement aligné , en plus avec le temps les PC se déforment légèrement ou s'affaisse ca fait cet effet là

alain

Message par **monza84** » ven. 20 août, 2010 20:20

Bonsoir à tous,

quelques nouveautés sur la GSI lors de cette semaine:

- Remplacement du tambour (le filetage sur un des 4 trous des boulons de roue était HS) et roulements arrière gauche
- Remplacement du pare-brise avant
- Parallélisme
- Remplacement de 2 pneus avant
- Pose de harnais OMP

Allez, j'y retourne, y a encore du boulot

Laurent

Message par **Duddits** » ven. 20 août, 2010 20:27

Changement de la ligne...

Message par **monza84** » ven. 20 août, 2010 20:28

Je n'ai remis que le silencieux d'origine

Message par **Michel** » sam. 21 août, 2010 07:05

ça bosse dur

Message par **monza84** » dim. 22 août, 2010 11:12

Une petite photo des harnais

Message par **monza84** » mer. 25 août, 2010 19:53

Bonsoir à tous,

voilà, j'ai remplacer toutes les durites d'essence côté compartiment moteur mais c'était un peu galère quand même car pas trop accessible au niveau des connexions de la rampe d'injection...

Les durites usagées

Et bibi en plein boulot

Laurent

marsgt · Message par **marsgt** » ven. 27 août, 2010 20:23

Je te souhaite une bonne journée pour le 02/09 car vraiment tu le mérites

Ne jettes pas pas les vieilles durites , je les garde pour la kadett E , ça peut encore faire 20000 ça non ? ::):

Message par **monza84** » ven. 27 août, 2010 20:39

Merci Nico

T'inquiète, je t'en poserais des neuves

Message par **Michel** » sam. 04 sept., 2010 11:33

salut
sur les photos du circuit
je trouve qu'elle est beaucoup sur l'avant ext dans les virages