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Publié : sam. 17 oct., 2020 15:11
par wim bos
Absolument et les passages des vitesses avec un vrai levier de vitesse et une pédale d'embrayage.....................
Publié : mar. 27 oct., 2020 17:08
par SHADOWTOO
Publié : mar. 27 oct., 2020 17:49
par mantaluke

ça fait du bien de voir l'intérêt que portent les connaisseurs à cette belle GS/E
Publié : sam. 29 mai, 2021 18:51
par SHADOWTOO
La Manta 400 testée par Antony Beltoise.
Publié : sam. 29 mai, 2021 19:49
par wim bos
C'est la 400 qui était exposée à Lyon.
Publié : sam. 29 mai, 2021 20:38
par mgalie
j'adore
Publié : mar. 14 sept., 2021 09:38
par SHADOWTOO
Y sont fou ces Anglais!!!
Suite à visionnage sur la page Facebook de Passion VHC / VHRS
Publié : mar. 14 sept., 2021 15:34
par sixenligne
Original oui... Comme tout ce qu'ils font...
Quand on met les mains dans leurs mécaniques, on peut se demander si les ingénieurs ne se seraient pas donné rendez-vous au pub pour concevoir leurs autos...
Publié : mar. 14 sept., 2021 17:15
par wim bos
C'est bien, ça leur occupe et ce n'est pas très cher ni dangereux.
Publié : jeu. 16 sept., 2021 00:55
par mantakumi

moi ça me rappelle mes conneries de jeunesse , quand on piquait l express du père au collègue alors que je n avais pas le permis , pour allez a fond de deux dans les chemin DFCI et s amuser a faire décoller la voiture le plus loin possible !!! Ou alors quand on lui « empruntait» son tracteur et qu on s amusait a faire du « tracteur cross » (discipline qu on avait inventé) dans les bois!