Franco Blitz

Remise en place du groupe moteur/boîte:









J'ai essayé d'inverser les supports moteur gauche et droite. Vu qu'ils sont décentrés, cela permettait de reculer le moteur d'environ 30mm. Le petit hic c'est que le droit est plus long que le gauche et la boîte touche quasi le tunnel... J'ai remis comme d'origine et ça va mieux. Au moins j'aurai essayé...

Vincent

Ca y est... je suis jaloux ::p:

C'est quoi ce cache culbu?
Et y'a quoi dans le moulin?

Alro14 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 C'est quoi ce cache culbu?
Et y'a quoi dans le moulin?

Moi je propose que l'on épingle ce topic car c'est le parfait mode d'emploi pour se faire une caisse Racing de A à Z comme il faut !

Et je voudrais aussi savoir ce que la bête a comme coeur !

Je bave à souhait !!!!

Magnifique boulot...

Alro14 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 C'est quoi ce cache culbu?
Et y'a quoi dans le moulin?

C'est un cache culbu steinmetz.

Dans le moteur, il y a 4 pistons,4 bielles, et tout ce qui va avec, coussinnets etc etc

laurent a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00
Dans le moteur, il y a 4 pistons,4 bielles, et tout ce qui va avec, coussinnets etc etc

Ah,bon je croyais qu'il aller mettre un attelage devant, tiré par un vieux mulet!