Mercipierre54 a écrit : ↑dim. 01 déc., 2013 17:10Elle est vraiment neuve! Combien de kilomètres elle a déjà? Jamais sortie sous la pluie celle-ci! C'est la cucaracha le klaxon?Â
Non, la seule fois qu'elle a vu la pluie, c'est quand je l'ai cherché
La elle à 36 000 km
Je ferais une video du klaxon
Bon y a tout de même 2-3 bricoles à faire :
- Changer les pneus (et jantes, j'aimerais préserver celles ci)
- Réglage du carbu, car elle à du mal tenir à froid (elle à pas de starter
)- Les chromes int à changer (panneau de portes)
- La mousse du siège conduc qui se lève sur un coté
Le chassis est aussi est aussi très très (trop) mou à gout. A voir si les amort sont à mort; si oui je monte quelque chose "d'origine" mais plus raide,(pas Koni, ni Bilstein, j'ai pensé à ceux d'origine de la GTE)
Je me tâte aussi à la poser (-80mm),si changer les jantes, mettre des Mangels chromé en 13" monté en 205/60/13 et mettre un powersprint derrière.
, peu même plus rouler avec 
Avec un petit rabaissement -40mm elle serait 
(Sahara Gold, vidé avec un arceau et siège/panneau de porte à carreau d'une GTE, des BBS chromé/doré en 9X16 ET15 et 215/40/16 etun moteur full chromé poli (de préférence un 6cyl) 
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