1600 GSI 1991
Sur ma Corsa Gsi, j'ai une boîte F13 à 5 rapports.
En conduisant normalement, elle ne fait pas plus de 8L par contre, si on commence à souder la pédale de droite, elle montera jusqu'à un bon 11-12L
En conduisant normalement, elle ne fait pas plus de 8L par contre, si on commence à souder la pédale de droite, elle montera jusqu'à un bon 11-12L
Laurent
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
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Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
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monza84 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Sur ma Corsa Gsi, j'ai une boîte F13 à 5 rapports.
En conduisant normalement, elle ne fait pas plus de 8L par contre, si on commence à souder la pédale de droite, elle montera jusqu'à un bon 11-12L
Impossible sinon il faut lui faire une bonne révision Nosaure en a eu une et elle consommait comme les miennes. La D GTE n'est pas aussi gourmande pourtant ça va beaucoup mieux qu'une corsa.
Une <span style='color:red'>E</span> sinon rien !
Shark a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00monza84 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Sur ma Corsa Gsi, j'ai une boîte F13 à 5 rapports.
En conduisant normalement, elle ne fait pas plus de 8L par contre, si on commence à souder la pédale de droite, elle montera jusqu'à un bon 11-12L
Impossible sinon il faut lui faire une bonne révision Nosaure en a eu une et elle consommait comme les miennes. La D GTE n'est pas aussi gourmande pourtant ça va beaucoup mieux qu'une corsa.
En cycle urbain, d'origine, elle est déjà donnée pour un peu plus de 9L
Mais ne t'inquiète pas, une grosse révision est prévue dessus
Dernière modification par monza84 le jeu. 11 mars, 2010 13:05, modifié 1 fois.
Laurent
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
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Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
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monza84 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Shark a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00monza84 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Sur ma Corsa Gsi, j'ai une boîte F13 à 5 rapports.
En conduisant normalement, elle ne fait pas plus de 8L par contre, si on commence à souder la pédale de droite, elle montera jusqu'à un bon 11-12L
Impossible sinon il faut lui faire une bonne révision Nosaure en a eu une et elle consommait comme les miennes. La D GTE n'est pas aussi gourmande pourtant ça va beaucoup mieux qu'une corsa.
En cycle urbain, d'origine, elle est déjà donnée pour un peu plus de 9L
Mais ne t'inquiète pas, une grosse révision est prévue dessus
Je n'en doute pas te connaissant
Une <span style='color:red'>E</span> sinon rien !
QUOTE n cycle urbain, d'origine, elle est déjà donnée pour un peu plus de 9L
Mais ne t'inquiète pas, une grosse révision est prévue dessusÂ
Donc au final avec une mecanique qui tourne bien, combien peut-on espérer?
QUOTE Une corsa GSI consomme très peu, entre 6.5 et 7.5 L.
Ce serait le panard, si ca donnait ca en conduite pépère!
Dans de telles conditions je cherche meme plus: Adieu 1,5TD Bonjour GSI!
Mais ne t'inquiète pas, une grosse révision est prévue dessusÂ
Donc au final avec une mecanique qui tourne bien, combien peut-on espérer?
QUOTE Une corsa GSI consomme très peu, entre 6.5 et 7.5 L.
Ce serait le panard, si ca donnait ca en conduite pépère!
Dans de telles conditions je cherche meme plus: Adieu 1,5TD Bonjour GSI!
zetapata a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 QUOTE n cycle urbain, d'origine, elle est déjà donnée pour un peu plus de 9L
Mais ne t'inquiète pas, une grosse révision est prévue dessus
Donc au final avec une mecanique qui tourne bien, combien peut-on espérer?
QUOTE Une corsa GSI consomme très peu, entre 6.5 et 7.5 L.
Ce serait le panard, si ca donnait ca en conduite pépère!
Dans de telles conditions je cherche meme plus: Adieu 1,5TD Bonjour GSI!
La conso sur ce genre de voiture est plus que correcte, si tu consommes plus de 9 Litres avec une GSI c'est qu'il y a un gros problème. Pour comparer avec la D GTE c'est 10 litres en tirant dessus et j'en ai eu aussi deux, idem sur circuit.
Une 1500 TD fait environ 5 litres mais c'est poussif
Pour trouver une GSI propre, pas pourrie, pas tunée et sans trop de Km va falloir fureter et attention au joint de culasse.
Dernière modification par Shark le jeu. 11 mars, 2010 17:13, modifié 1 fois.
Une <span style='color:red'>E</span> sinon rien !
Bonsoir à tous,
grâce à David (Bergcupcity), aujourd'hui, je me suis rendu avec mon pote Arnaud à la casse où il travaillait pour récupérer quelques pièces sur une Corsa A2 GSI comme la mienne mais de couleur rouge.
Voici quelques photos:
Démontage
Le butin du jour
Et aussi, le fameux sigle GSI Ce n'est qu'un détail mais je trouve que ça rend mieux avec quand même
Merci à David pour l'info et à Arnaud pour m'avoir emmener chercher ces pièces
Laurent
grâce à David (Bergcupcity), aujourd'hui, je me suis rendu avec mon pote Arnaud à la casse où il travaillait pour récupérer quelques pièces sur une Corsa A2 GSI comme la mienne mais de couleur rouge.
Voici quelques photos:
Démontage
Le butin du jour
Et aussi, le fameux sigle GSI Ce n'est qu'un détail mais je trouve que ça rend mieux avec quand même
Merci à David pour l'info et à Arnaud pour m'avoir emmener chercher ces pièces
Laurent
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Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
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Non je n'ai pas embarquer les jantes parce que je vais les changer par des jantes en 15"
Laurent
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