Franco Blitz

Ah excusez moi je n'avais pas vu le sujet, mais elle a l'ait pas mal quand même

Oui mais un peu de taf dessus quand même...

Perso je savais qu'il la vendais et d'ailleurs je croyais qu'elle était vendu depuis longtemps


la vente me surprend un peu car c'était un grand rêve pour RG de posséder cette auto exceptionnelle

alain

Oui mais en ce moment, c'est grand vide pour beaucoup et il n'a pas le temps de s'en occuper . Et puis il y a la maison à finir !

Weber 48 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Oui mais en ce moment, c'est grand vide pour beaucoup

ça c'est vrai

Mais dommage elle n'a plus rien d'origine, ni moteur, ni intérieur, persso, c'est pas ça que j'achèterais!

Pour le moteur, rien de plus simple . Pour l'intérieur oui c'est sure .

Et une TE à ce prix là, faut pas s'attendre à une neuve qui prend la route de suite .

http://www.leboncoin.fr/voitures/172772015.htm?ca=1_s

Weber 48 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Pour le moteur, rien de plus simple . Pour l'intérieur oui c'est sure .

Et une TE à ce prix là, faut pas s'attendre à une neuve qui prend la route de suite .

A ce prix la, c'est quand même 12000€, c'est pas rien, enfin moi je les trouve pas a chaque coin de rue!! Et l'intérêt de l'histoire de la TE c'est le moteur 2800, au moins l'avoir de coté même si celui monter est diffèrent! On peut quand meme pas tout changer sur une voiture et vouloir la vendre comme une collection d'origine!
De plus elle ne doit pas etre en plaques Française?

Un 2.8 c'est facile à trouver (entre autre Hugla en a un etc...). et vendre un 3.0 avec les 3 weber, un jeu d'enfant .

Kicknet a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 http://www.leboncoin.fr/voitures/172772015.htm?ca=1_s

Je l'ai contacté 3 fois sans nouvelles .