Franco Blitz

J'en suis la ou il faut soulever le moteur pour arriver à sortir l'arbre ...
J'ai défait les 2 supports moteur, mais quand je lève, toute la caisse se lève

waow respect à vous , une Opel n'a vraiment pas de secret , quel que soit son age. les bras m'en tombent

Mets un cric avec une planche sous le carter DEVANT la traverse du train avant, le moteur doit basculer.

Oui, mais pas assez
Et l'AR du moteur touche au tablier

Tu n'arrives pas à faire passer le pignon, la tôle devant le radiateur doit être un peu haute, ça change par model.

Peux tu faire descendre la boîte à vitesse en enlevant les vis du support boîte à la carrosserie, mais prudence pour le mécanisme de la commande d'embrayage.

wim bos a écrit : ↑mer. 25 juil., 2018 13:43 Tu n'arrives pas à faire passer le pignon, la tôle devant le radiateur doit être un peu haute, ça change par model.

Peux tu faire descendre la boîte à vitesse en enlevant les vis du support boîte à la carrosserie, mais prudence pour le mécanisme de la commande d'embrayage.

C'est ca

Oui Aurélien, si en démontant les supports moteur tu n'arrives pas à suffisamment incliner le moteur il faut faire descendre la boîte un peu.
Je suis désolé pour toi, courage

oui mais si l'arrière du moteur (le haut j'imagine) touche déjà le tablier, il ne pourra pas basculer plus en libérant un peu la boite ?

L'arrière du moteur (culasse) touchera toujours le tablier en inclinant le moteur / boîte un peu plus le moteur avancera un peu.

Aurélien, as tu une photo de la situation ?

Oui ok tout faire avancer et l’ensemble basculera plus.