Franco Blitz

encore une expérience mécanique réussie

Fallat pas tremper dans l'huile la nouvelle couronne en celoron wim ?

Et c'est quoi cette gorge que l'on voit sur l'aac ?

Oui, le pignon en Celeron doit être trempé dans l'huile, les magasiniers de l'époque avaient toujours un pignon dans un récipient avec d'huile, comme des bagues en liège.

La gorge dans l'arbre à cames sert à mieux diffuser l'huile sur le palier entier.

Ce n' est pas envisageable de faire tourner un pignon comme celui-là en acier?

Opel a monté des pignons pour l'arbre à cames en acier sur les Kapitän, au bout d'un an ils étaient retour au Céleron, le bruit était infernal.

Ici je ne vois pas qu'helio67 l'ai fait je pense ou je me trompe, il risque quoi ?

Mycroft a écrit : ↑jeu. 16 août, 2018 19:48Ici je ne vois pas qu'helio67 l'ai fait je pense ou je me trompe, il risque quoi ?

Oui, je risque quoi ?