manta B CC 1800 GT
je me suis attaqué au freinage avec mes CAP, les flexibles commandés d'origine sont trop courts
, du coup, petit passage chez GT2i, et commande du kit aviation AV + AR, j'ai également acheté du DOT 5.1
, maintenant je suis bloqué jusqu'a lundi, avec le pont, lycée sous alarme
, concernant la mécanique, plus qu'a mettre en huile et en eau, a faire le retour au réservoir et monter la pompe !
- Manta Resurrection
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Ça prend tournure, tout ça
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- bidougsi59
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flexibles montés, ils sont passés sans modifs
sa c'est pour les avants, la AR est un poil court , j'ai pas peut le mettre dans son logement sur la caisse il passe juste en dessous, je vais faire une patte pour le tenir
, la purge est faite, pour les freins c'est ok !
reste plus qu'a acheter 2 goupilles pour les écrous en bout de fusée
remonter le réservoir en modifiant la jauge pour passer en 12mm
et goooo !
sa c'est pour les avants, la AR est un poil court , j'ai pas peut le mettre dans son logement sur la caisse il passe juste en dessous, je vais faire une patte pour le tenir
reste plus qu'a acheter 2 goupilles pour les écrous en bout de fusée
remonter le réservoir en modifiant la jauge pour passer en 12mm
et goooo !
kevjail a écrit : ↑lun. 27 mai, 2013 19:24flexibles montés, ils sont passés sans modifsÂÂ
sa c'est pour les avants, la AR est un poil court , j'ai pas peut le mettre dans son logement sur la caisse il passe juste en dessous, je vais faire une patte pour le tenirÂ, la purge est faite, pour les freins c'est ok !Â
Â
reste plus qu'a acheter 2 goupilles pour les écrous en bout de fusée
remonter le réservoir en modifiant la jauge pour passer en 12mm
et goooo !
C'est vrai que l’arrière peut être un peu court mais sa passe et jamais eu de soucis pour le montage des avants
bidougsi59 a écrit : ↑dim. 26 mai, 2013 14:45Prévoit la fraise, ils ne passent pas dans les trous d'origine
Tu parlais surement comme le dit Kevin du logement caisse?
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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