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C'est l'hiver...
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[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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- Eric M
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Cette année, la famille Jay a choisi de frapper un grand coup...
1er janvier, vedette de Rétrocourse
:
Bravo à Chloé et Jay pour cette belle perf
1er janvier, vedette de Rétrocourse
Bravo à Chloé et Jay pour cette belle perf
Dernière modification par Eric M le dim. 01 janv., 2017 08:59, modifié 1 fois.
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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Fred_54
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Eric M a écrit : ↑dim. 01 janv., 2017 08:55Cette année, la famille Jay a choisi de frapper un grand coup...
1er janvier, vedette de RétrocourseÂ:
Bravo à Chloé et Jay pour cette belle perfÂ
Félicitations Jay, et à la demoiselle aussi
Bravo
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Jay Jay Jay BRAVO
s'il te reste un peu de temps un jour, ce serait génialement intéressant que tu nous raconte un peu comment ça se passe pour vous (vu de l'intérieur) , ce genre de course en VHRS.
Je dois avouer que je trouves ça bien plus compliqué qu'en rallye, ou il "suffit" (facile à dire) d'envoyer du gros sur les spéciales puis de respecter l’horaire de liaison pour pointer à l'heure?
je suppose qu'en moyenne haute il faut quand même une auto qui marche fort pour tenir les moyenne à respecter, même si on a un copilote hors pair.
encore
s'il te reste un peu de temps un jour, ce serait génialement intéressant que tu nous raconte un peu comment ça se passe pour vous (vu de l'intérieur) , ce genre de course en VHRS.
Je dois avouer que je trouves ça bien plus compliqué qu'en rallye, ou il "suffit" (facile à dire) d'envoyer du gros sur les spéciales puis de respecter l’horaire de liaison pour pointer à l'heure?
je suppose qu'en moyenne haute il faut quand même une auto qui marche fort pour tenir les moyenne à respecter, même si on a un copilote hors pair.
encore