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Publié : ven. 17 juin, 2016 17:03
par Jarod
Salut à tous ! Je m'appelle Jarod, je suis fan des voitures des années 70 et j'ai un petit projet qui me trotte dans la tête depuis pas mal de temps : Est-ce vraiment très compliqué de monter le bloc V8 5,4 d'une diplomate dans une Commodore V6 ? Les supports moteurs, faisceaux, durites, boites, sont ils compatibles ?
J'ai vu que des foufous l'avaient déjà fait, mais je préfère me renseigner auprès de ceux qui savent avant de me lancer la tête la première

Vous en pensez quoi ?
J.
Publié : ven. 17 juin, 2016 19:32
par carayann
regarde peut-être dans la direction des australien
https://en.wikipedia.org/wiki/Holden_HQça peut te donner des pistes
Publié : ven. 17 juin, 2016 19:44
par Helio67
Qques exemples

:
Publié : ven. 17 juin, 2016 20:12
par FACO62
salut jarod une commodore V 6

c est deja un swap sa

tu a quoi comme v6 dans ta commo ?????
Publié : ven. 17 juin, 2016 21:27
par Jarod
Merci pour vos indications ! et pour Faco62, je n'ai pas encore de Commodore et je me suis mélangé les pinceaux, je pensais qu'il en existait une version V6
Publié : ven. 17 juin, 2016 21:52
par FACO62
Publié : ven. 17 juin, 2016 22:25
par Jarod
Non plus ! En fait, demain je vais chercher un V8 3.5 Rover (500€

En me renseignant, j'ai vu que beaucoup de ces moteurs étaient montés sur des Opel "assez" facilement
Publié : sam. 18 juin, 2016 01:08
par Manta Resurrection
Juste pour info, tu sais quand même que ce n'est pas légal, hein?

Cherche-toi une Commo 2.8 et reste dans les clous
Publié : sam. 18 juin, 2016 16:59
par Jay
Faudrait me payer cher pour mettre un rover dans une Commo
Essaye de voir du coté de GM, ça sera plus raccord !
Publié : sam. 18 juin, 2016 17:02
par MANTAO
Le montage d'un V8 Chevrolet est plus "adapté" à la Commo...