Franco Blitz

Salut les gros,

J'ai viré l'insonorisant extérieur du tunnel de boîte parce qu'il était partiellement décollé, ce qui a favorisé l'apparition de rouille. Y a t'il un intérêt à en remettre ? (Dans ce cas quel produit me conseillez vous ?) Ou alors juste traitement de la rouille et peinture ?

Merci et bon 14 Juillet.

riton

Tu parle du goudron dans l'habitacle ?
Ou de l'antigravillon sous la caisse ?

L'anti gravillon sous la caisse. J'ai de la rouille de surface sur les 2 côtés du tunnel. C'est une caisse qui roulera très peu et de préférence par beau temps. J'ai envie de juste traiter et repeindre.

à mon avis, 2 couches de peinture appliquées au pinceau, donc non diluées, suffiront amplement pour l'usage limité que tu feras de cette auto.

Un goudron genre Blaxon au pinceau devrait aussi le faire

Je vais juste mettre de l'antirouille et peindre par dessus, du coup. Je ne repasse pas de Blaxon, j'aime bien le bruit des gravillons sous la caisse les soirs de pleine lune .

Merci à tous

je roule comme ca depuis plusieurs année et le seul truc un peu chiant c 'est que la boite de vitesse réchauffe vachement l'habitacle l'été .
c'est agréable seulement l'hiver

je connais ça avec ma Manta 16v "Racing"

on peut tapisser l'intérieur du tunnel avec un film pare chaleur, mais le tube d'échappement n'est pas innocent dans cette affaire car la boite ne chauffe pas tant que cela.
C'est surtout que toute la chaleur du bas moteur s'engouffre dans le tunnel.