Franco Blitz

Bonjour à tous.
Après un plein, avec ma B, la jauge reste bloquée, au maximum, et même un peu plus. J'ai roulé, rien de nouveau. J'ai tapé sur le réservoir au niveau du flotteur, débranché et reconnecté la fiche sur le réservoir, nada.
Quelqu'un aurait une idée ?
Merci d'avance.

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Oui, c'est possible qu'elle est pu se coincer en position haute. Tu as tapé sur la jauge ou juste à côté, sur le réservoir ?
Roules encore 100km, pour être sur que la jauge tableau de bord devrait avoir baissé. Ensuite, choisi un beau dos d'âne et passes le train arrière dessus à 30 au moins. On est d'accord, faut que ça secoue .
Si la jauge côté réservoir est restée bloquée en position haute, cela devrait descendre !

Dans le cas ou rien ne bouge côté tableau de bord, je démonterai la jauge pour voir dans quelle position elle se trouve. Si elle fait son boulot, il va de soi que le schmilblick se trouve côté tableau de bord ...

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je pense que tu as vérifié que l'aiguille descend quand tu coupes le contact, donc l'indicateur au tbd n'est pas bloqué.

Roules encore 100km, pour être sur que la jauge tableau de bord devrait avoir baissé.

puis débranche le fil qui vient du réservoir, si l'aiguille ne descend toujours pas (contact mis) c'est que:
soit le fil touche une masse qcquepart, soit le flotteur reste bloqué en position haute.