weber 40 ou solex 40

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ascona62680
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Message par ascona62680 »

peut on prendre les carbu d une ax gt ou 205 rally par exemple pour monter sur mon ascona
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Jay
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Message par Jay »

Oui je pense que tu peux, mais ça ne fonctionnera qu'en changeant tous les gicleurs, tube d'emulsion, ... en gros ils ne seront pas calibré pour ton moteur :84:
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Eric M
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Message par Eric M »

Si, je crois qu"'il s'agit d'un 13 S dans cette Ascona. Me trompe-je ?... :ref:
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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ascona62680
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Message par ascona62680 »

non cih 1.6 80cv le mien
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Eric M
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Message par Eric M »

Ça vaut le coup d'essayer. De toutes façons les différents gicleurs se trouvent facilement.
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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SleeperStyle
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Message par SleeperStyle »

Oui tu peux, après à toi de faire les calculs de tailles de gicleurs en fonction de ce que tu vas leur demander. De série un 1600 tourne en tt logique un peu moins vite qu'un 1300 donc tu devrais pas être trop loin de la vérité.
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
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ascona62680
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Message par ascona62680 »

a l acceleration ca doit donner un plus part rapport au solex 32 et si les les carbu sont issue d une voiture 1.6 ou 2.0 type alfa romeo peut etre que ca passerer sans modif
Dernière modification par ascona62680 le sam. 03 sept., 2011 07:51, modifié 1 fois.
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SleeperStyle
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Message par SleeperStyle »

Même d'origine 1300cc ça reste 4 coprs de Ø40, forcement y a plus de potentiel. après faut voir ce qu'on en fait... Une seule certitude, qu'ils soient bien ou mal réglés ça consommera plus ::)):
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
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ascona62680
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Message par ascona62680 »

ca je me doute c est la petite surprise en cadeaux mes bon ca fait une melody incomparable
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blitz68
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Message par blitz68 »

Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Ça vaut le coup d'essayer. De toutes façons les différents gicleurs se trouvent facilement.

Pour les solex les gicleur sont tres dur à trouvés ils sont assez special j'en ai sur ma manta 2.5L mais je ne trouve pas de gicleur solex en tout cas pas pour ADDHE.....
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