j'ai fini par trouver un radiateur d'occaz non percé donc tout va bien pour le ptit ohv.

je me tâte pour y coller un weber pour le faire respirer mais pour l'instant ça roule.

je cherche un attelage, je sens que ça va être chaud à trouver

cet aprèm, réparation du compteur kilométrique et remise à zéro tant qu'on y est :perplexe: il était bloqué, j'ai une estimation des km grâce à l'historique de psychopathe de l'ancien proprio. ça se démonte (et surtout se remonte) nickel.contrôle de l'avance, ça c'est bon. et un ptit réglage carbu....

C'est un vrai régal de bricoler cette bagnole, c'est d'une simplicité déconcertante. Bien construit pour longtemps, un vrai bonheur.

oui aussi, j'ai un peu de taf dessus, une fuite à la boite (classique sur ces modèles) et pareil au pont mais je vais le changer carrément, celui là est trop court.

je dois changer les 4 pneus de ma nouvelle ascona b 1.2s montée en 165/13pour les possesseurs d'asco, vous avez quoi comme pneus ? je ne compte pas mettre du beau michelin classique collection parce que il me faut 4 pneus et que je n'ai que 2 reins.sans avoir du pneu à profil trop moderne, qu'est c...

voilà, c'est fait j'ai mon asco



maintenant je suis à la recherche d'un radiateur, si quelqu'un a des plans, sur les sites de pièces en ligne ça coûte 180€, si je peux gratter un peu, ça me permettra d'avancer sur les autres petits travaux.

j'ai pris celle à côté de chez moi.

maintenant il me faut un radiateur pour pouvoir la rouler

bon ben voilà, c'est fait. j'ai une opel. j'ai l'impression de parler à mon psy.

ah oui quand même. c'est effectivement du spécifique, là je ne peux rien.

en principe les circlips c'est standard en mécanique, c'est quoi tes diamètre et largeur de gorges ?

donnes moi le diamètre (fond de gorge) je regarderai ce que j'ai. c'est con de rester bloqué pour un circlip.