cet aprèm, réparation du compteur kilométrique et remise à zéro tant qu'on y est

il était bloqué, j'ai une estimation des km grâce à l'historique de psychopathe de l'ancien proprio. ça se démonte (et surtout se remonte) nickel.
contrôle de l'avance, ça c'est bon. et un ptit réglage carbu. ça c'est pas évident à faire parce que tu peux faire n'imp en réglage, ça tourne toujours nickel

comme dans la rta c'est un peu flou, j'ai fait comme pour une mob.
il y avait juste le câble d'accélérateur trop tendu et donc un ralenti à 1500 tours.
je me ferai un réglage plus fin à la sonde lambda plus tard.
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gregus le jeu. 08 janv., 2015 17:39, modifié 1 fois.