Je vais essayer avec une courroie plus longue

Autre question, quesque je fais de ça? ( récupérateur d'huile je pense?)

Je n'ai que celle ci

Bonjour, je suis entrin de monter des double carbu sur ma manta Gt/j OHC 1300s de 83

J'ai un soucis :
- l'alternateur ne passe plus d'environ 1cm, quelqun à déjà rencontré ce problème?
Là je ne sais vraiment pas quoi faire

Bon sa redémarre,
Quelqun aurais les réglages d'usines en tête pour la vis de richesse, la vis de l'aiguille juste en dessous et le starter automatique ?
Merci d'avance

Bonjour,
J'explique mon problème, j'ai démonter mon carbu varajet 2 pour le nettoyer et lui mettre de nouveau joint. En ayant tout remonter, la voiture ne veut plus demarré du tout, je précise qu'avant elle démarré.
Quelqun a une idée du problème ?

Ah mon sauveur,
Super sa m'aide beaucoup, un grand merci a toi

Bonjour, J'ai voulu aujourd'hui changer certain fusible de ma manta b, dont deux qui était HS et 2 autres "réparé" par l'ancien proprioJusque la tout va bien sauf que sur les fusible pas d'indication d'ampérage.Donc je ne sais pas par quel puissance les remplacer :help: Puissance fusible ...

Un varajet 2

Il se coupe d'un coup franc au bout de 3-4 bonne minute

Bonjour,J'explique mon probleme,Quand je demarre mon 1300S, le starter tourne a fond, a 3000tr, donc la voiture gueule beaucoup, il me faut au moins rouler 500 metre pour que mon ralenti se stabilise a 800tr.Si je la demarre et que je la laisse tourner sans rouler le ralenti reste tout le temps à 3...