Salut a tous ! Bon que de péripétie avec cette voiture !Donc on a diagnostiqué une culasse poreuse ! Pas de bol :perplexe: Du coup j'ai retrouvé une culasse garantie non poreuse !Le vieux joint de cucu : https://i62.servimg.com/u/f62/11/93/80/82/20180115.jpg Le neuf : https://i62.servimg.com/u/f62 ...

Ahhh j'en déduis que ça monte ? :win: j'ai hâte de voir car faut avouer qu'elles en jette! Maintenant je passe en 5 trou donc sans regret pour moi et moins large donc moins de problème!Mais justement je suis encore emmerdé ! J'ai 3 jantes sur 4 identiques et devine ! La 4eme qui est différente est ...

Elle pèse entre 920 et 940kg !Merci pour ta photo car pour le moment moi va tiens que par le haut !Sinon grande news ! https://i62.servimg.com/u/f62/11/93/80/82/20171113.jpg https://i62.servimg.com/u/f62/11/93/80/82/20171110.jpg https://i62.servimg.com/u/f62/11/93/80/82/20171114.jpg https://i62 ...

Bon un peu de news ici!Ça avance doucement mais sûrement comme qui dirais!Installation des phares ronds ! Viendra ensuite une calandre full black pour aller avec le style des phares : https://i62.servimg.com/u/f62/11/93/80/82/20171011.jpg Un pare choc tout neuf : https://i62.servimg.com/u/f62/11/93 ...

Merci des infos mantaluke! Quelqu'un aurai la vraie procédure pour changement de diff ou bien le couple de serrage ou autre pour la boîte F20?

J'ai plus de couple a gauche du coup vu qu'elle tire à gauche
mais comme le serrage ne se fait que a gauche j'en déduis qu'il n'ya pas assez de contrainte?

Édit : je dis une connerie si ça tire à gauche c'est que la roue droite tourne plus vite en fait

Je vous le re dis, il y a un modèle long et un modèle demi cardan avec rallonge du côté passager!J'ai changé la boîte qui a cassé par celle ci qui fonctionne très bien mais je n'avais pas ce phénomène avant, et encore moins avant de changer le joint de la couronne dentée d'où mon interpellation ...

Justement opel a sorti les demi cardan, et apparemment ce serait pour compenser une perte de couple.

Sinon 0 jeux dans le train tout est neuf!

Ben justement des que je suis en roue libre ça va, en décélerant pareille la voiture reste droite,Des que je met gaz, ça tire, je dois tenir le volant et plus j'appuie forcément plus le phénomène ce ressent.Tout ce qui est amortissement a été refait,J'avais entendu une histoire de perte de couple a ...

Salut a tous, je me pose une question sur le serrage de la couronne dentée qui maintiens le différentiel en place,J'ai changé le joint sur cette couronne et après avoir vérifier que le différentiel ne se ballade plus en serrant, on a remonté la voiture.Seulement le seul truc différent que j'ai ...