Ok, merci pour vos réponses... Je vous dirais ce qu'il en est lorsque je m'y mettrais et surtout lorsque je remonterais. Tant qu'on y est, vu que je vais séparer la boite du moteur, je pense que c'est le bon moment pour changer le mécanisme d'embrayage.. J'ai cherché sur le net, mais pour CIH 2.0E j...

Salut les Opelistes ! Souhaitant profiter de la période estivale pour déposer le moteur de ma GTE, j'ai bouquiné la procédure sur la RTA qui dit que : "cette opération nécessite la dépose de l'ensemble moteur-boite". Pourtant il me semble qu'il soit possible de déposer le moteur seul en dé...

Salut,pour en terminer avec ce post et les questions que je me posais, voici comment j'ai procédé et ce que je conseille pour le changement de 2 joints spi sans démontage de la boite Getrag 240 :Sans démontage l'on ne peut évidemment changer que le joint du sélecteur de vitesses ainsi que celui sor...

C'est bon j'ai, trouvé comment démonter la longue tige du sélecteur pour pouvoir placer le joint spi sur le "moignon" qui reste...En fait il y a une bague sur toute la partie épaisse de la tige, ce qui masque la goupille permettant de la désaccoupler.Demain j'essaye de monter les joints n...

Salut,bon j'ai avancé dans le changement des joints spi de cette boite Getrag 240, sans la déposer ...J'ai déposé le demi arbre avant en dévissant les deux brides en U sur le croisillon (pas besoin de tomber l'arbre de transmission jusqu'au pont AR). Je peux donc maintenant changer le spi de sortie...

Oui mais à 30 €uros sans le port !!!

acheté sur piècesauto24 ou sur auto-doc (c'est les mêmes), 20 "neuros" les 3 joints (plus 10 € de livraison !).
Celui du sélecteur c'est le plus petit et le moins cher...

Oui tu as raison...Mais je crois que vu l'ancienneté et le kilométrage, il sera plus prudent de changer les 3 joints spi, du moins dans un futur assez proche.Quid de tomber l'ensemble moteur/boite ou bien juste la boite par dessous. N'ayant pas de chèvre j'hésite franchement à tenter de déposer l'e...

Merci Yvan,
mais dois-je démonter l'ensemble de l'arbre ou bien comme je le pense, seulement la partie avant dudit arbre ? (en démontant les deux U sur le croisillon)
Dans mon cas, il y a beaucoup d'huile sur la boite au point que je n'arrive pas à savoir quel joint fuit...

Salut à tous,ayant une fuite d'huile de boite, je n'arrive pas à déterminer si elle provient du joint de tige de sélecteur de vitesses ou bien du gros joint en sortie de boite (coté arbre de transmission)... Du coup j'ai commandé et reçu les trois ! (avec celui d'entrée de boite coté embrayage).Mai...