Bonjour,
De retour sur le Forum àprès 3 ans d'absence, je suis sur le point d'acquérir (si la transaction se passe bien) une Monza 2.5i de 1981
Je m'appelle Eric, 42 ans, de Rennes
J'avais une SENATOR A2 2.5 de 1986 que j'ai vendu en 2008 pour acheter une BMW E30. Je possède également un E9 3.0 csi de 1973.
Alors cette Monza me trouble...je voulais une A1 (j'adore le look.J'aurai préféré une 3.0 litres mais bon c'est pas très grave.
Elle me trouble parce qu'elle a un tableau de bord de A2.
Alors j'ai du mal à savoir si le reste est A1 ou A2, je pense notamment à des organes mécaniques (pont autobloquant ?, bare stabilisatrice..)
Sur ma SENATOR A2, y'avait les sièges cuir chauffant, la clim, un bouton d'ouverture de la malle arrière sur le tableau de bord, le dégivrage du rétro extérieur...
Apparemment cette monza n'en est pas équipée, mais ce tableau de bord de A2 me fait comme vous le voyer poser beaucoup de question...j'ai l'impression que j'aurai un "hybride"
Merci pour votre aide
Eric
de retour...
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bidougsi59
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Pour toutes autres questions sur le fonctionnement du FB, rendez vous dans cette rubrique :
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<span style='color:gray'>[i:wcxrez]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Etienne</span>[/i:wcxrez]</span>
salut et bienvenue ici!
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... php?t=2304' target='_blank'>> Topic de ma Manta <</a></span>
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SeYa-
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YOYO
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- Localisation : 44360 Saint Etienne de Montluc
Bonsoir Eric, bienvenue su le FB.
Moi aussi j'ai une Monza 2.5 i mais de 82, c'est une caisse de la A1 mais tout l'intérieur de la A2.
Je pense que ce modèle héritait du moteur et du tableau de bord du modèle suivant pour écouler les caisse A1.
D'après les bonnes info sur le FB, le moteur 2.5i n'existait pas dans la vraie version A1.
Monza A1
N'est ce pas toi que j'ai rencontré à la Traversée de Nantes il y a 15 jours au forum d'Orvault ?
Moi aussi j'ai une Monza 2.5 i mais de 82, c'est une caisse de la A1 mais tout l'intérieur de la A2.
Je pense que ce modèle héritait du moteur et du tableau de bord du modèle suivant pour écouler les caisse A1.
D'après les bonnes info sur le FB, le moteur 2.5i n'existait pas dans la vraie version A1.
Monza A1
N'est ce pas toi que j'ai rencontré à la Traversée de Nantes il y a 15 jours au forum d'Orvault ?
Dernière modification par YOYO le mer. 26 oct., 2011 20:01, modifié 1 fois.
Yoyo
<a href='http://www.atelier-du-temps.com/' target='_blank'>Atelier du Temps</a>
<a href='http://www.calage44.com/' target='_blank'>Calage 44</a>
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Eric M
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- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
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Salut Eric et bienvenue 
Les dernières A1 avaient effectivement un équipement intérieur de A2...
Les dernières A1 avaient effectivement un équipement intérieur de A2...
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
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