timonerie sytec

Message par **Michel** » mar. 01 nov., 2011 16:12

non c'est pas trop court
c'est mon levier de commande qui n'est pas bon
https://www.passionautofrance.com/product_i...products_id=315
c'est celui la qu'il faut
dans leur systeme ils fixent leur tige dans le trou
quand tu accélére, la tige descend et le levier basule
moi j'ai ça comme levier
https://www.passionautofrance.com/product_i...products_id=312

Message par **Michel** » mar. 01 nov., 2011 16:13

par contre je ne comprend pas pourquoi il y a 2 cables

wim bos · Message par **wim bos** » mar. 01 nov., 2011 18:52

Michel, est ce que spécialement pour Opel CIH ?
Peux tu faire un scan du mode d'emploi ?

Message par **Michel** » mar. 01 nov., 2011 18:55

sur la notice je ne lis aucune marque de voiture
malheureusement j'ai pas de scanner

Message par **Michel** » mar. 01 nov., 2011 18:57

Message par **bidougsi59** » mar. 01 nov., 2011 23:49

J'ai eu le même soucis que toi. J'avais également la rotule sur le bas de commande est je l'ai viré tous simplement

Message par **SleeperStyle** » mar. 01 nov., 2011 23:54

Michel a écrit : ↑mar. 01 nov., 2011 16:13par contre je ne comprend pas pourquoi il y a 2 cablesÂ

Parce que comme ça qd le 1er casse t'as une chance de finir la spéciale, le rallye ou la course avec le 2eme.

Message par **Michel** » mer. 02 nov., 2011 07:07

a j'avais pas pensé à cela

Message par **Michel** » mer. 02 nov., 2011 08:00

je vois pas comment tu relie sans rotule
de toutes les façons mon levier n'est pas bon
je le change et il ne devrait plus y avoir de problème

Message par **bidougsi59** » mer. 02 nov., 2011 09:32

Ben avec la vis fournis. J'ai pas la Manta chez moi mais si je vais chez mon pote aujoud'hui, je te fais des photos