MONZA 2.5 de 1983

Elwood Blues · Message par **Elwood Blues** » ven. 29 mai, 2009 01:16

Salut,
Voici ma MONZA 2.5 de 83 et 124 000 km. Je l'ai acheté en 92 a 74 000 KM.
Super look, super moteur, super voiture

.
A bientôt

chris 32 · Message par **chris 32** » ven. 29 mai, 2009 13:34

C'est sur tu dois te régaler avec cette belle Monza

Message par **mantakumi** » ven. 29 mai, 2009 14:03

elle est belle , j'aime bien la couleur .

Tu peut en dire un peu plus sur la puissance et les caracteristique du modèle de 83?

Elwood Blues · Message par **Elwood Blues** » ven. 29 mai, 2009 17:39

Model 84 de 1983, le six en ligne développe 136 ch d'origine, j'ai eu droit a un petit réalésage et à de nouveaux pistons suite à une surchauffe (défaut de fabrication du calorsta) à 84 000 km je ne l'avait que depuis qq mois.

L'équipement est riche pour l'époque comme sur toute les MONZA, ordi de bord, antenne radio intégrée au parbrise, parebrise teinté dégradé, super confort, anti-brouillar ect...

La couleur n'est pas le bordeau d'origine qui était plus terne, c'est celui des premières générations de VECTRA et OMEGA (refaite par le premier proprio en 90 et il a bien fait).

Elle est en très bon état int/ext et mis a part la peinture (et l'autoradio) tout est d'origine.

En 1983 le journal SPORT-AUTO à fait un test comparatif entre une BMW 628 CSI et une MONZA GSE. Puissance égale, même catégorie avec au final comme conclusion: Opel jette un pavé dans la mare BMW, la MONZA est supérieur en tout point à la BM. La BM est hyper connue, la MONZA à fait une carriere discrète, et bien tant mieux. Aujourd'hui quand on passe en MONZA la question est tjr la même "c'est quoi cette voiture? t'entends le moteur c'est un six, quoi c'est une OPEL".
Opel un des rares constructeurs à avoir produit des coupés qq soit la mode.

C'est pour moi une des plus belle voiture au monde, et les vibrations du six en ligne...... dignent des BLUES BROTHERS

.

A bientôt et merci pour les réponses

bergcupcity · Message par **bergcupcity** » ven. 29 mai, 2009 18:09

Bonsoir Elwood Blues.

Ta Monza est vraiment trés belle, j'aime beaucoup cette couleurs alliant le bordeaux et le pourpre, ça lui va comme un gant.

Je vois que tu en prends un grand soin au vu des photos que tu as posté.

monza30 · Message par **monza30** » ven. 29 mai, 2009 19:27

chouette: une Monza de plus !!

Belle voiture .

même couleur que la mascotte de l'OCRT

Mascotte OCRT

Bonne route

Message par **Eric M** » ven. 29 mai, 2009 19:59

Tu en parle bien de ta belle Monza. C'est bien.

Elwood Blues · Message par **Elwood Blues** » sam. 13 juin, 2009 23:50

Opel à un passé sportif, du Dakkar à Monté-Carlo en 1982.
Walter Rohrl,
Champion d'Europe des rallyes 1974, Opel ASCONA
Champion d'Afrique des rallyes 1982 Opel ASCONA 400
Champion du monde des rallyes 1982 Opel ASCONA 400
Sans parler des nombreux reKords et de l'OVNI Opel GT dies.... du début des seventies et ce bien avant les HDI, tdci (beurk)
A plus

Jojo06 · Message par **Jojo06** » mer. 17 juin, 2009 16:01

Belle auto

,
j'avais jamais vu ce becquet ou fait attention (n'étant pas spécialiste Monza) en tout cas il lui va comme un gant.

C'est un accessoire origine ?

Elwood Blues · Message par **Elwood Blues** » mer. 17 juin, 2009 18:13

Le becquet est d'origine et je trouve que ça lui donne un look d'enfer. Il à la particularité d'être (enfin je pense) en mousse. On sens une certaine élasticité au touché, il n'est pas vraiment rigide.
La MONZA est vraiment (comme bien des OPEL) une superbe voiture