je vous tiens au courant dans l'après midi
claquement sur 2.0 cih
Je vous ai devancé j'ai commencé le démontage de la culasse
je vous tiens au courant dans l'après midi
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Bonne et mauvaise nouvelle :
- soupape adm et echap nickel
- culasse sans marque
- pistons non maté
donc la mauvaise je comprend pas !!!
je peux prendre des photos au cas ou.
En observation je me demande pourquoi j'ai une marque noir de 4 ou 5mm sur le haut des cylindres
Sinon quand je regarde bien j'ai le support de poulie d'aac qui est bien rayé comme si je tourné dessus.
Voila j'attend vos avis avec impatience
- soupape adm et echap nickel
- culasse sans marque
- pistons non maté
donc la mauvaise je comprend pas !!!
je peux prendre des photos au cas ou.
En observation je me demande pourquoi j'ai une marque noir de 4 ou 5mm sur le haut des cylindres
Sinon quand je regarde bien j'ai le support de poulie d'aac qui est bien rayé comme si je tourné dessus.
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-
Eric M
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Salut,
Tu parle de jeu lateral de l'axe de piston, ça ce n'est pas grave. Par contre comme je te l'avais demander plus haut, as tu controler les diam axe/piston et axe/bielles ?
En gros est-ce que quand tu tire sur le piston à l'opposé de la bielle il y a du jeu ?...
Tu parle de jeu lateral de l'axe de piston, ça ce n'est pas grave. Par contre comme je te l'avais demander plus haut, as tu controler les diam axe/piston et axe/bielles ?
En gros est-ce que quand tu tire sur le piston à l'opposé de la bielle il y a du jeu ?...
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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je me disais bien que le bruit venait du carter de distrib
MANTA A SR 1.9E de 1971
<a href='http://maxmanta.skyrock.com/' target='_blank'>maxmanta.skyrock.com</a>
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Alors j'ai remarqué un truc tres bizzard mes pistons ont maintenant du jeu. Pas en hauteur mais sur toute la circonférence du cylindre comme si ma segmentation est explosé sur les 4 cylindres !
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tu as réalésé le bloc en 97mm si j'ai bien lu, mais les pistons sont d'origine de 95mm sur le 2L
MANTA A SR 1.9E de 1971
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Maxor a écrit : ↑ven. 06 janv., 2012 14:33tu as réalésé le bloc en 97mm si j'ai bien lu, mais les pistons sont d'origine de 95mm sur le 2L
Non c'est une erreur de ma part je l'ai fait faire par un pro avec les pistons en 95mm
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