claquement sur 2.0 cih
- francois2.4
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QUOTE bah c'est ce que je veux dire ....oui , mais ça n'est pas ce que tu a dit , d'où confusion !
@ 8Uck
_ quand tu a fait réaléser tes cylindres , vu que tu est en forgé , le jeu de fonctionnement piston/chemise a-t-il été respecté ? il doit etre indiqué sur la boite des pistons .
_ la marque noire en haut des cylindres , ça ressemble à de la calamine ? ça part si tu passe les doigts dessus ? ( peut-etre une mauvaise combustion ou des remontées d'huile du bas-moteur??)
_ je comprend pas où sont tes rayures ( poulie AAC )
_ comment a-tu remonté tes segments ?
Sylvain
@ 8Uck
_ quand tu a fait réaléser tes cylindres , vu que tu est en forgé , le jeu de fonctionnement piston/chemise a-t-il été respecté ? il doit etre indiqué sur la boite des pistons .
_ la marque noire en haut des cylindres , ça ressemble à de la calamine ? ça part si tu passe les doigts dessus ? ( peut-etre une mauvaise combustion ou des remontées d'huile du bas-moteur??)
_ je comprend pas où sont tes rayures ( poulie AAC )
_ comment a-tu remonté tes segments ?
Sylvain
Rien n'arrete une renault ......... Meme pas les freins !!
francois2.4 a écrit : ↑ven. 06 janv., 2012 16:00
_ quand tu a fait réaléser tes cylindres , vu que tu est en forgé , le jeu de fonctionnement piston/chemise a-t-il été respecté ? il doit etre indiqué sur la boite des pistons .
Je suppose c'est une entreprise reconnu dans ce domaine à marseille qui l'a fait. et au vu des boites estampillé wossner que j'ai vu ils savent de quoi il parle.
francois2.4 a écrit : ↑ven. 06 janv., 2012 16:00_ la marque noire en haut des cylindres , ça ressemble à de la calamine ? ça part si tu passe les doigts dessus ? ( peut-etre une mauvaise combustion ou des remontées d'huile du bas-moteur??)
Je pense que c'est dû au graissage que j'ai laissé sur les pièces mécaniques. En plus avec mon carbu totalement déréglé j'ai un mélange trop riche.
francois2.4 a écrit : ↑ven. 06 janv., 2012 16:00_ je comprend pas où sont tes rayures ( poulie AAC )
Oui quand tu sors la culasse la poulie repose sur un petit support pour pas que la chaine tombe dans le carter. C'est celui ci qui selon moi touché légèrement à voir si le problème ne vient pas des pistons.
francois2.4 a écrit : ↑ven. 06 janv., 2012 16:00_ comment a-tu remonté tes segments ?
Je l'ai est remonté a l'aide d'un collier prévu pour cette effet.
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luna a écrit : ↑ven. 06 janv., 2012 16:07t'as plus qu'à aller voir en bas!
pour maxor: j'ai jamais entendu un bruit de distribution faire clac clac clac...ca frotte mais ca tape pas.
Et oui j'en ai marre de faire des suppositions demain je démonterai la première bielle et je verrai bien l'état des segments.
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Bonjour,
je pense avoir identifier le problème:
Les coussinets de bielle que j'ai monté sont plus fin que ceux monter avant.
Mon vilebrequin n'a jamais été retouché donc ma question :
Est ce que les mamelons des 1.9 sont identique à celui du 2.0 ou sont il plus petit ?
Est ce que le diamètre des bielles 1.9 sont identique à celui des 2.0 ?
je pense avoir identifier le problème:
Les coussinets de bielle que j'ai monté sont plus fin que ceux monter avant.
Mon vilebrequin n'a jamais été retouché donc ma question :
Est ce que les mamelons des 1.9 sont identique à celui du 2.0 ou sont il plus petit ?
Est ce que le diamètre des bielles 1.9 sont identique à celui des 2.0 ?
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Est ce que les ______mamelons ___des 1.9 sont identique à celui du 2.0 ou sont il plus petit
kéké que ça les mamelons coquin
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une astra/f 2.0 gsi cab bertone 1993 a vendre
une astra/g cab bertone 2.2i bva 2004
un mokka 1.7cdti bva 2015
une honda seven fifty 750 1992
ya plus
kadett/c caravan 1.2s 1978 (kiwi) vendue
kadett/c coupé 2.0 rallye 1978 vendue
omega/b 2.5 td bva brk 1995 vendue
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Voltaire
"Je suis pleinement favorable au mariage gay, mais seulement entres politiciens de gauche, tout ce qui peut contribuer à leur non reproduction est un bienfait pour tous….!"
Jean d’Ormesson
il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut pas voir !
fumer tue!!! ne pas fumer n'empêche pas de mourir!
les avis c'est comme les trous du cul, chacun a le sien.[/COLOR]
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erreur de ma part les coussinets que j'ai comparé provenaient d'un vilo en sous cote d'où les coussinets en sur cote.
Bref les anciens sont identiques. au vu des rayures du second coussinet je pencherez pour un défaut de graissage.
Bref les anciens sont identiques. au vu des rayures du second coussinet je pencherez pour un défaut de graissage.
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