MANTA 400 la seule, la vraie

Shark
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Message par Shark »

Mycroft a écrit : jeu. 12 janv., 2012 14:18Pire encore: dans mes sources je vois que ton différentiel pourrais être monter aussi sur Commo A/B/C en 2.5s

le plus souvent en 3.45 ...


Les tout premiers étaient des 3.56 puis 3.45 par la suite.

Alro14 a écrit : jeu. 12 janv., 2012 14:25A la base les pont de 400 sont des ponts de Commo A  :oui:

J'ai pas fini mon comptage des dents mais apparement ça serait un 3,18


Y'a jamais eu de 3.18 sur les commo que ça soit sur les A, B ou C. recompte bien ;) sinon le rapport est gravé dessus, par exemple pour un 3.45 c'est noté 11:38

Une <span style='color:red'>E</span> sinon rien &#33;
lio
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Message par lio »

Alro14 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Bah oui en motul, l'huile de boite j'ai des reste d'une activité passer en fut, l'autobloc il lui faut de la 90PA, il n'y a que pour le moteur que j'ai assortie au reste  ;)


Peux tu me dire de quand dates ton huile en fut qui, je suppose a etait ouvert ulterrieurement steuplet

quoi ?????
moi a 140 en ville &#33;?&#33;?&#33;?
pas possible monsieur l'agent &#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;

<img src='http://img17.exs.cx/img17/8502/tacho1.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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Alro14
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Message par Alro14 »

lio a écrit : jeu. 12 janv., 2012 15:34
Alro14 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Bah oui en motul, l'huile de boite j'ai des reste d'une activité passer en fut, l'autobloc il lui faut de la 90PA, il n'y a que pour le moteur que j'ai assortie au reste  ;)


Peux tu me dire de quand dates ton huile en fut qui, je suppose a etait ouvert ulterrieurement steuplet


En tout cas elle est plus jeune que toi

:muah:
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Message par lio »

Alro14 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00En tout cas elle est plus jeune que toi
:muah:



J'espére pour la voiture !!! :pfff:
mais tu n'as pas répondu a ma question !
quoi ?????
moi a 140 en ville &#33;?&#33;?&#33;?
pas possible monsieur l'agent &#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;

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wim bos
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Message par wim bos »

Alro14 a écrit : jeu. 12 janv., 2012 14:25A la base les pont de 400 sont des ponts de Commo A  :oui:

J'ai pas fini mon comptage des dents mais apparement ça serait un 3,18


Albert, pas la peine de compter, c'est marqué sur la couronne.

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Message par Shark »

luna a écrit : jeu. 12 janv., 2012 16:35je confirme les como a/b en 2.5L c'est 3.45 d'origine. :oui:


Comme je l'ai dit plus haut, 3.56 pour les toutes premières B 25 S, ensuite c'est 3.45 pour tous les modèles sauf option...
Les A avaient le 3.56 et non le 3.45 :jap:

Alro, relis ce que j'ai écris et comme l'a dit wim, normalent le rapport de pont est gravé sur la grosse couronne ;)
Dernière modification par Shark le jeu. 12 janv., 2012 17:16, modifié 1 fois.
Une <span style='color:red'>E</span> sinon rien &#33;
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Message par david54 »

oui , tu retire le cache pont et tu toune les roues et a un moment c est frapper sur la grosse courone
tu peux pas louper les numéros
<a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... MantaA.jpg' target='_blank'><img src='http://img15.hostingpics.net/pics/85743 ... MantaA.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>

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Alro14
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Message par Alro14 »

Bah j'avais vu un 8 a la fin et j'ai pris un photo mais un peu flou

Image
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Dernière modification par Alro14 le jeu. 12 janv., 2012 20:02, modifié 1 fois.
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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wim bos
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Message par wim bos »

En ré-lisant ça je me demande comment une Manta B de 1095kgs avec 144CV et un pont de 3.18:1 peut accélérer de 0 - 100km/h en 7.5 sec. :oops:
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