MANTA 400 la seule, la vraie

Message par **bidougsi59** » jeu. 12 janv., 2012 20:52

Le couple

Alro14 · Message par **Alro14** » jeu. 12 janv., 2012 20:55

bidougsi59 a écrit : ↑jeu. 12 janv., 2012 20:52Le couple

Oui elle et moi, le couple quoi

Message par **SleeperStyle** » jeu. 12 janv., 2012 23:58

wim bos a écrit : ↑jeu. 12 janv., 2012 20:50En ré-lisant ça je me demande comment une Manta B de 1095kgs avec 144CV et un pont de 3.18:1 peut accélérer de 0 - 100km/h en 7.5 sec.Â

Ca me semble plutôt logique non

Je trouve qu'elle est bien à sa place:
http://www.auto-museum.net/classements/accel-asc-142.html

Le 1.5sec de 0 à 100... je trouve ça assez bluffant

Alro14 · Message par **Alro14** » ven. 13 janv., 2012 05:43

SleeperStyle a écrit : ↑jeu. 12 janv., 2012 23:58Ca me semble plutôt logique non

Je trouve qu'elle est bien à sa place:
http://www.auto-museum.net/classements/accel-asc-142.html

Le 1.5sec de 0 à 100... je trouve ça assez bluffant

C'est vrai que meme 1sec, c'est pratiquement sur place

Ils disent que la Manta400 est moins lourde que l'Ascona400, de combien?

sebsoo · Message par **sebsoo** » ven. 13 janv., 2012 06:21

c est clair le temps d eternuer t est a 100 mdrrrr

wim bos · Message par **wim bos** » ven. 13 janv., 2012 06:35

Bien-sure, la 400 a plus de couple mais ce surplus est partiellement effacé par le rapport du pont qui est env. 10% plus long.

Si une GSI ou GT/E avec 110CV accélère de 0 à 100Km/H en 10,5 sec. (je ne connais pas le chiffre exacte) j'ai du mal à croire que avec 30% des chevaux et couple en plus on arrive à accélérer 30% plus vite, malgré un rapport de pont plus long.

Le poids d'une Ascona 400 était 1082kgs. http://www.carfolio.com/specifications/mod...?car=11330&l=de

Weber 48 · Message par **Weber 48** » ven. 13 janv., 2012 09:19

A mon avis si la manta 400 fait réelement 7.5, c'est pour la version civil avec "petites" roues donc sans kit. Car faire ce temps avec les pneux comme celle d'Alro et seulement 144 chv, c'est tout simplement impossible !

Alro14 · Message par **Alro14** » ven. 13 janv., 2012 10:18

Ouai je pense aussi que c'est pour l'étroite, quoique jusqu'à 100km ce soit pas encore si freinant, par contre avec les boudins sur les 10" en 270 ou 285 ce doit être un vrai parachute ouvert!

Enfin la j'ai remis les 195, ont verra bien

wim bos · Message par **wim bos** » ven. 13 janv., 2012 10:43

Albert, quels rapports de boîte tu as ?

Pour l'accélération de 0 - 100 la largueur des pneus ou ailes ne compte pas, la résistance aérodynamique et du roulement se manifeste à une vitesse plus haute.
Je pense que le chiffre de 7,5 sec. est avec un rapport de pont plus court qui était certainement en option.

Le jour quand ma Manta est prête je ferai certainement des essaies d'accélération et vitesse de pointe, puissance estimée: 165CV, couple: 23M/Kg, poids: 1100Kgs, pont 3.44:1 ou 3.89:1, pneumatique 195/60 x 14. je hâte le jour de me trouver à coté de la OP400EL.