Commodore 2,5 GS de 1972
Salut à tous !
Je me suis présenté il y a 2-3 semaines environ. Les choses se sont quelque peu accélérées depuis. J’ai en effet acquis une opel commodore B 2,5L GS de 1972 !
Ca faisait un petit moment que j’étais à l’affut sur le net et j’ai fini par la trouver en Bretagne. Départ en covoiturage pour Rennes le samedi midi. La rencontre avec l’ancien proprio était prévue le lendemain matin.
Le dimanche, je prends le train qui relie Rennes à Saint Malo. Après avoir observé la voiture sous toutes les coutures ou presque et l’avoir testée, l’affaire était conclue. On discutera encore pendant un bon bout de temps avec l’ancien proprio (fort sympathique) avant que je ne prenne la route... pour parcourir les 800kms qui me séparaient de ma ville !
La voiture s’est très bien comportée. Rien à redire ! J’ai quand même fait 2 petites pauses pour laisser souffler la bête (et remettre de l’essence accessoirement ). A ce propos, il m’a fallu presque 10 minutes pour comprendre comment s’ouvrait le bouchon d’essence. Grand moment de solitude face aux personnes derrière moi à la pompe…
Arrivée à la maison vers 21h… Pfffiuuuu quelle journée !
Aller, place aux photos!
Arrêt 1:
Sur la route (les gants, c'est pas pour la frime, c'est parce que ça caillait!):
Arrêt 2:
A bientôt!!!
Je me suis présenté il y a 2-3 semaines environ. Les choses se sont quelque peu accélérées depuis. J’ai en effet acquis une opel commodore B 2,5L GS de 1972 !
Ca faisait un petit moment que j’étais à l’affut sur le net et j’ai fini par la trouver en Bretagne. Départ en covoiturage pour Rennes le samedi midi. La rencontre avec l’ancien proprio était prévue le lendemain matin.
Le dimanche, je prends le train qui relie Rennes à Saint Malo. Après avoir observé la voiture sous toutes les coutures ou presque et l’avoir testée, l’affaire était conclue. On discutera encore pendant un bon bout de temps avec l’ancien proprio (fort sympathique) avant que je ne prenne la route... pour parcourir les 800kms qui me séparaient de ma ville !
La voiture s’est très bien comportée. Rien à redire ! J’ai quand même fait 2 petites pauses pour laisser souffler la bête (et remettre de l’essence accessoirement ). A ce propos, il m’a fallu presque 10 minutes pour comprendre comment s’ouvrait le bouchon d’essence. Grand moment de solitude face aux personnes derrière moi à la pompe…
Arrivée à la maison vers 21h… Pfffiuuuu quelle journée !
Aller, place aux photos!
Arrêt 1:
Sur la route (les gants, c'est pas pour la frime, c'est parce que ça caillait!):
Arrêt 2:
A bientôt!!!
- bidougsi59
- Messages : 7719
- Inscription : jeu. 16 sept., 2010 18:49
- Localisation : Chambley 54
Yes elle était sur leboncoin il y a un peu plus d'un an. Je la suivait car la couleur me plaisait beaucoup. Bon achat !
Juste une paire de rétros d'origine à trouver et c'est parfait !
D'origine elle était quelle couleur ?
Tu vas prendre ton pied en commo B !!!
Juste une paire de rétros d'origine à trouver et c'est parfait !
D'origine elle était quelle couleur ?
Tu vas prendre ton pied en commo B !!!
Dernière modification par Weber 48 le mer. 25 janv., 2012 21:57, modifié 1 fois.
Chouette, elle a l'air propre
Boite auto ou meca?
Boite auto ou meca?
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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alro14@hotmail.fr
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alro14@hotmail.fr
Merci à tous !
C’est une boite manuelle. Je ne voulais pas une boite automatique. J’ai déjà conduit des caisses en boite auto et je n’aime pas trop... C’est vrai que c’est agréable à conduire 90% du temps, mais je trouve ça un peu trop contraignant dans certaines conditions. Enfin, c’est un avis comme un autre…
C’est vrai qu’elle est bien propre. J’vous mettrai des photos de l’intérieur si vous voulez. Le chauffage fonctionne mais il y a des entrées d’air froid même quand il est à fond. Et puis, comme l’alternateur ne semblait pas très bien charger la batterie, je me suis contenté du minimum niveau électrique. Je suis déjà tombé en rade avec une autre voiture parce que l’alternateur ne fournissait que 13,5V à la batterie… J’avais pas envie de réitérer cette expérience !
Concernant la couleur, je pense que c’est celle d’origine. Il me semble avoir vu cette teinte sur pas mal de Como B.
C’est une boite manuelle. Je ne voulais pas une boite automatique. J’ai déjà conduit des caisses en boite auto et je n’aime pas trop... C’est vrai que c’est agréable à conduire 90% du temps, mais je trouve ça un peu trop contraignant dans certaines conditions. Enfin, c’est un avis comme un autre…
C’est vrai qu’elle est bien propre. J’vous mettrai des photos de l’intérieur si vous voulez. Le chauffage fonctionne mais il y a des entrées d’air froid même quand il est à fond. Et puis, comme l’alternateur ne semblait pas très bien charger la batterie, je me suis contenté du minimum niveau électrique. Je suis déjà tombé en rade avec une autre voiture parce que l’alternateur ne fournissait que 13,5V à la batterie… J’avais pas envie de réitérer cette expérience !
Concernant la couleur, je pense que c’est celle d’origine. Il me semble avoir vu cette teinte sur pas mal de Como B.
- alain et seb
- Messages : 1732
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
bel achat et bien jolie cette Commodore cette couleur lui va bien, c'est vrai ce bleue est plutot
rare!!
<a href='http://cartespostalesopel.perso.sfr.fr' target='_blank'>http://cartespostalesopel.perso.sfr.fr</a>
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belle acquisition, bienvenue à toi dans la grande et belle famille du franco-blitz
MANTA A SR 1.9E de 1971
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