Bonsoir a tous.
je suis a la recherche d'une direction directe pour mon opel manta.
je ne sais pas vraiment si sa se trouve mais j'imagine que oui car un collègue en a une sur sa kadett gte (d'ailleur est ce qu'une de kadett peut se monter sur une manta ? )
merçi a tous pour vos réponses.
direction directe
<a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=10060523' target='_blank'><img src='http://i26.servimg.com/u/f26/10/06/05/23/signat11.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
-
- Messages : 448
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
- Localisation : Belgique (province de Liège)
- Contact :
Oui, ça existe bien.
Ce kit est composé d'un autre pignon et crémaillère, il faut bien indiquer pour quelle voiture parce que il a des différences entre Kadett C, Manta A et B.
Ce kit est composé d'un autre pignon et crémaillère, il faut bien indiquer pour quelle voiture parce que il a des différences entre Kadett C, Manta A et B.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
L'avantage est que avec le même angle tourné avec le volant, les roues pivotes sur un plus grand angle que avec une direction normale.
Le pivotement maximal des roues reste pareil.
Cette direction est très appréciée pour une utilisation très sportive (rallye).
L’inconvenant est que la direction est plus dure, surtout en basse vitesse.
Le pivotement maximal des roues reste pareil.
Cette direction est très appréciée pour une utilisation très sportive (rallye).
L’inconvenant est que la direction est plus dure, surtout en basse vitesse.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
- SleeperStyle
- Messages : 5662
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
- Localisation : Nice, 06 (Alpes Maritimes)
- Contact :
L'avantage majeur est qu'à angles de roues équivalent tu tournes moins le volant. Tes actions sur le cerceau sont plus rapidement retransmises aux roues du coup il devient plus facile de rattraper un travers. En revanche ça demande plus de precision au conducteur.
C'est indispensable pour une conduite sportive, tu te fatigues moins et tes actions sont plus rapides donc ta trajectoire est plus précise. Tu peux rouler plus vite.
Les directions directes se trouvent partout. L'essentiel d'entre elles viennent de chez Quaife. Elles sont revendues par tous les équipementiers "rallye", les sites de pièces perfo, etc...
C'est indispensable pour une conduite sportive, tu te fatigues moins et tes actions sont plus rapides donc ta trajectoire est plus précise. Tu peux rouler plus vite.
Les directions directes se trouvent partout. L'essentiel d'entre elles viennent de chez Quaife. Elles sont revendues par tous les équipementiers "rallye", les sites de pièces perfo, etc...
Dernière modification par SleeperStyle le jeu. 26 janv., 2012 19:28, modifié 1 fois.
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.