swap 1.2

ascona62680 · Message par **ascona62680** » sam. 11 févr., 2012 16:58

exsite t il un bloc plus puissant que le 1.2 et qui rentre sans modification de la boite , arbre , pont

mariano69id · Message par **mariano69id** » sam. 11 févr., 2012 18:20

Sauf erreur, non, le 1.2 est le plus "gros" des OHV (vieux moteurs)

il est toujours possible de le préparer mais ce n'est pas vraiment rentable...

Message par **bidougsi59** » sam. 11 févr., 2012 18:28

Mariano, tu te trompes...........Le plus gros des OHV dans une Opel est le 5.4 V8

Mais aussi bizzar que cela puisse paraitre, ça ne rentre pas sans modifs

Message par **comoav8** » sam. 11 févr., 2012 19:29

bidougsi59 a écrit : ↑sam. 11 févr., 2012 18:28Mariano, tu te trompes...........Le plus gros des OHV dans une Opel est le 5.4 V8

Mais aussi bizzar que cela puisse paraitre, ça ne rentre pas sans modifs

Y en a qui ont essayé . . .
. . . y zont eu des PROblèmes !

pour le V8, bien trouvé !

ascona62680 · Message par **ascona62680** » sam. 11 févr., 2012 20:00

les moteur genre corsa gsi astra,vectra 1.6 ou autre ne passe pas ? sinon le quel passe avec le moins de modif

Message par **Jay** » sam. 11 févr., 2012 20:03

non ça passe pas. En OHV tu ne peux pas faire grand chose une fois en 1200cm3

ascona62680 · Message par **ascona62680** » sam. 11 févr., 2012 20:15

bon tampis je pensé pouvoir trouver un moulin avec des perfs plus pechu sans trop de modif j ai mon bof qui a un moteur 2l ecotec de calibra mais faut du changement la lol

ascona62680 · Message par **ascona62680** » sam. 11 févr., 2012 21:30

et le meilleur compromis serait de recuperer une ascona ou une manta avec motorisation complete

GS 16 · Message par **GS 16** » sam. 11 févr., 2012 22:02

oui