Manta A 16v

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bidougsi59
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Message par bidougsi59 »

Normalement les OHC s'amorcent bien (pas comme les CIH)......J'ai pas tout suivi désolé, Tu as fais quoi sur le moteur?? Tu l'as ouvert??

En tout cas j'espère que le soucis sera réglé pour Croix :sic: Tu as une roue de secours??
<span style='color:gray'>[i:wcxrez]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Etienne</span>[/i:wcxrez]</span>
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Jay
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Message par Jay »

Ouvert, oui on peut dire ça, je l'ai mis en pièces :ange: comme ça je vais le refaire dans les règles. J'en reviens pas comment tout est serré fort comparé à un CIH (j'avais jamais bossé sur un OHC)

Pour croix c'est mort, on va venir en Kadett B 1100 :lol: ou en Manta 3L24 ou en Bedford à vide, ou en Volvo :oops:

@L'Acrobate: :merci: mais ce n'est pas pour cette auto, >MP
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Alro14
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Message par Alro14 »

l'acrobate a écrit : ↑mer. 15 févr., 2012 20:34pas de bol moi non plus je n'ai pas de pression je vois ça se week-end et pour ta question je te met une photo ici
Image

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Et bin t'a fais des frais... c'est exactement ce dont j'ai besoin :mdr:


Jay a écrit : ↑mer. 15 févr., 2012 22:49Ouvert, oui on peut dire ça, je l'ai mis en pièces  :ange: comme ça je vais le refaire dans les règles. J'en reviens pas comment tout est serré fort comparé à un CIH (j'avais jamais bossé sur un OHC)

Pour croix c'est mort, on va venir en Kadett B 1100 :lol: ou en Manta 3L24 ou en Bedford à vide, ou en Volvo  :oops:

@L'Acrobate:  :merci: mais ce n'est pas pour cette auto, >MP


Si tu t'emmerde et que tu veux preparer quelque choses j'ai le choix des projet en cours... :muah: ...sinon en Volvo mais Amazone seulement :mdr:
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
<a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i74.servimg.com/u/f74/11/54/07/16/img_0918.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i64.servimg.com/u/f64/11/54/07/16/img_0311.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i44.servimg.com/u/f44/11/54/07/16/_mg_0513.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
alro14@hotmail.fr
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Jay a écrit : ↑dim. 12 févr., 2012 10:01Pourrais tu me donner la longueur mini que tu as pour un câble à clipser coté carbu (ou injection) ?


J'en ai des très courts,je regarde ça et te tiens au courant aujourd'hui! :oui:
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F&#9734;ck new cars,I'm drivin' old school &#33; [/i:472p3]
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MANTAO
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Message par MANTAO »

MP!
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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Message par Jay »

Grand merci Christian, je vais regarder ça.

Sinon, quelque photos du vilo : (le maneton n°2)

Image

Image

Pour un bloc en bon état :grr:

et la culasse, une KS700 :

Image

Normalement moins de risque de porosité qu'une KS 400
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Eric M
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Message par Eric M »

Merde... le coussinet à bien morflé. Tu as trouver une cause possible de ce "non amorçage" ?
C'est le seul coussinet qui est bouffé ?
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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Jay
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Message par Jay »

Cette usure n'est évidemment pas du aux tentatives d’amorçage du circuit d'huile, le moteur n'est pas dans l'état que le vendeur m'avait laissé croire (Bichonné, on laisse chauffer, de la bonne huile... :mdr:) La pompe à huile n'a pas une super tronche mais j'ai vu pire.

Financièrement, je pense qu'il est plus judicieux de repartir sur un autre moteur, et garder celui-ci pour les pièces :84:
Dernière modification par Jay le ven. 17 févr., 2012 09:34, modifié 1 fois.
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Message par Eric M »

Argh !... je suis out, je croyais que tu avais tout refais sur ce moteur... :ref:
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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Message par Jay »

Non je voulais le monter tel quel :red:

La bonne nouvelle c'est que grâce à cette mésaventure, je viens de rencontrer miguel, un autre fou d'Opel :bien:

Image

Il m'a filé 2 vieux blocs, on va voir :84:
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