autobloquant ZF

[herve.l]

je crois que j'ai pété les rondelles frittés dans mon zf , quelqun a t il une idée ou en trouver et surtout en renforçé??

[SleeperStyle]

Pétés ?

Ce sont des disques, pas de rondelles

Ca ne se "renforce" pas, il n'y a pas de modèle renforcé à ma connaissance. Ca se change quand c'est trop usé

T'en trouves chez pas mal de monde mais le plus simple est surement d'appeler ZF, avec les N° gravés sur le boitier ils te vendront ce qu'il te faut.

[herve.l]

merci sleeperstyle, ce sont les rondelles crantee a l(interieur je pense car mon pont ne bloque pas du tout , c'est pouquoi je pense que les petites dents ont pété, pas encore demonté mais a premiere vu rien d'autre n'est cassé , je roule normalement


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[Maxor]

ouf plus de peur que de mal donc
comme quoi c'est solide opel, tu peux pas casser un pont comme ça quand même

[SleeperStyle]

Je ne pense pas que les dents soient cassées

À mon avis tes disques garnis sont usés, donc ils frottent sans réussir à "bloquer". Tout ça marche par friction comme un embrayage de moto. Si tes disques sont hors cotes t'as trop de jeu et ça glisse au lieu d'adhérer.

Sinon fait attention aux tailles de photo STP, n'oublie pas de les redimenssionner en 800x600 lors de l'upload. Je modifierais la taille de ta photo ce soir.

[Mycroft]

une mauvaise huile de pont aussi peut faire que cela ne marche pas !

[herve.l]

justement, je pensais a l'huile ; je n'ai pas mis de la motul PA90 comme j'aurai voulu, mais de la motul 90/140 special autobloc 100% synthese , et .... j'ai des doutes , ne serait elle pas trop recente pour nos belles????????????

[herve.l]

j'ai demonté!! verdict: les disques crantés sont pétés tous les deux


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[herve.l]

comment transformer mon "2 disques en 4 disques?

[wim bos]

Ton problème n'est pas suite d'une usure, ni d'une mauvaise huile, ni le style de conduite.

Quelle est l'histoire (récente) de ton autobloquant ?