http://le2-jetronic.over-blog.com/
d'ailleur quelqu'un sait-il comment pomper le site complet ?
j'ai donc vérifié un à un chaque élément de mon injection pour m'apercevoir qu'à froid, le ralenti était bas malgré un bon réglage à chaud, j'ai donc démonté le volet d'air d'appoint qui était réglé à son ouverture minimum, j'ai donc nettoyé le bazar et réglé sur son ouverture maximum, depuis à froid elle démarre nickel et tourne nickel
j'espère que ce site vous aidera et il parle même de l'allumage électronique mais je pas regardé car je ne touche plus à ça sans présence d'hervé

voilà si ça peut servir à quelqu'un d'autre
