Swap C20XE

Message par **SleeperStyle** » sam. 21 janv., 2012 00:32

Les neimans peut être, mais les clefs...

andreo · Message par **andreo** » ven. 04 mai, 2012 11:11

hello a tous

j'aimerai branche ma temp d'eau sur le 2.5 24s de bmw

est ce que quelqu'un connais le fil a utilisé pour le signal de temp d'eau coté manta ?

merci

lio · Message par **lio** » ven. 04 mai, 2012 11:17

fil bleu clair

andreo · Message par **andreo** » ven. 04 mai, 2012 11:20

ok merci

mais il sort d'ou exactement car mon faisseau et deja simplifier .....

schema ?

avec ou sans gaine tissus ?

lio · Message par **lio** » ven. 04 mai, 2012 14:22

logiquement, il sort a coté de la bobine.
il est sous une gaine ou non (c'est suivant les moteurs)et le fil interrieur est bleu
sur le cih, il passe devant le bloc

andreo · Message par **andreo** » ven. 04 mai, 2012 14:50

ok

moi j'en ai trois en rab, mais je crois que les 2 en tissus c'est la pression d'huile ( une cosse femelle plate et une cosse ronde )

lio · Message par **lio** » ven. 04 mai, 2012 15:08

exactement ca !

andreo · Message par **andreo** » ven. 04 mai, 2012 15:31

exactement pour ? la pression d'huile ?

Message par **bidougsi59** » ven. 04 mai, 2012 15:53

Oui c'est bien ces cosses là pour la pression. Et la troisième en rab, elle ressemble à quoi??

Comme dit plus haut, la T° d'eau c'est un fil bleu avec une cosse comme ça

andreo · Message par **andreo** » ven. 04 mai, 2012 22:43

oui mais quand je le met a la masse, j'ai juste le voltmetre qui bouge pas la temp d'eau, et les autre sont bien la pression d'huile