Ethylotest obligatoires bientôt.

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 01 juil., 2012 15:51

Non, ces ne sont pas des véhicules terrestres, mais ces sont des véhicules motorisés et bien puissants, qui se trouvent souvent entouré des baigneurs et aux endroits ou on ne boit pas que de l'eau.

Ce que je voudrai dire est; cette catégorie des conducteurs peut être aussi dangereux pour des autres et eux même qu'un conducteur d'un "véhicule terrestre".

Question, est ce que les conducteurs des trains auront depuis aujourd'hui leurs deux éthylotests dans la cabine ?

marsgt · Message par **marsgt** » dim. 01 juil., 2012 16:36

wim bos a écrit : ↑dim. 01 juil., 2012 15:51Non, ces ne sont pas des véhicules terrestres, mais ces sont des véhicules motorisés et bien puissants, qui se trouvent souvent entouré des baigneurs et aux endroits ou on ne boit pas que de l'eau.

Ce que je voudrai dire est; cette catégorie des conducteurs peut être aussi dangereux pour des autres et eux même qu'un conducteur d'un "véhicule terrestre".

Question, est ce que les conducteurs des trains auront depuis aujourd'hui leurs deux éthylotests dans la cabine ?

Là c'est du domaine maritime, c'est la Gendarmerie qui veille au respect de la vitesse dans la bande des 300m, comportements louches et si elle à un doute, procède à un dépistage .

Message par **Eric M** » dim. 01 juil., 2012 18:30

La gendarmerie maritime a autorité jusqu'à 12 milles marins des côtes(22,2kms). Les 300m font l'objet d'un règlement spécifique concernant la présence des baigneurs entre autre, mais un contrôle peut avoir lieu à n'importe quel moment jusqu'aux limites du littoral, et dans certains cas jusqu'à 200 miles marins (zone économique).

Message par **Duddits** » dim. 01 juil., 2012 18:57

wim bos a écrit : ↑dim. 01 juil., 2012 15:51Non, ces ne sont pas des véhicules terrestres, mais ces sont des véhicules motorisés et bien puissants, qui se trouvent souvent entouré des baigneurs et aux endroits ou on ne boit pas que de l'eau.

Ce que je voudrai dire est; cette catégorie des conducteurs peut être aussi dangereux pour des autres et eux même qu'un conducteur d'un "véhicule terrestre".

Question, est ce que les conducteurs des trains auront depuis aujourd'hui leurs deux éthylotests dans la cabine ?

Simple exemple en 2009, à Annecy (74)

http://www.google.com/hostednews/afp/artic...eckfSyJQMsJnrHQ

Nous retiendrons : 3 morts et 2 blessés, tous agés de 19 ans....

ETTORE · Message par **ETTORE** » dim. 01 juil., 2012 19:38

Véhicules routiers ???

les véhicules de la gendarmerie, police, crs auront leurs propres dotations ??? aussi ???

edsel58 · Message par **edsel58** » lun. 02 juil., 2012 12:23

Un autre risque lié à l'alcoolémie, beaucoup moins dramatique, mais à très court terme :

La cellule de dégrisement.

Son cadre idyllique, ses 2 m², son banc en béton véritable, ses couvertures recouvertes de vomi authentique, son personnel accueillant à l'uniforme chamarré...

francois2.4 · Message par **francois2.4** » lun. 02 juil., 2012 17:55

@ Edsel ;

ta prose me donne envie de visiter ce lieu que tu nous décrit de façon si lyrique ,
une idée de vacances , ça change !
merci

Message par **Duddits** » lun. 08 oct., 2012 22:52

AFP:

Ethylotests obligatoires: pas d'amende avant le 1er mars 2013
Le ministre de l'Intérieur, Manuel Valls, a reporté au 1er mars la date à laquelle les automobilistes seront verbalisés pour défaut d'éthylotest dans leur véhicule, "compte tenu des difficultés d'approvisionnement", a annoncé lundi la Sécurité routière dans un communiqué.

tooffy · Message par **tooffy** » mar. 09 oct., 2012 04:40

Comme quoi ces gros cons de fournisseurs, après le lobbying pour sa créer un marche captif, ne sont même pas foutu d'approvisionner.

Sans vouloir être con, mériteraient qu'on reporte sur eux les non amendés entre novembre et mai, pour cause de non-vente...

La situation est si ubuesque que cela leur ferait la b... Un peu...

wim bos · Message par **wim bos** » mar. 09 oct., 2012 05:32

Je ne sais pas qui était à l'origine de cette loi, le gouvernement ou les fabricants, mais le problème d’approvisionnement était prévisible.
S'il y a 20 million des voitures en France il faut 40 million des éthylotests, ils doivent être produits en quelques mois, donc des machines en plus et des heures supplémentaires.
Une fois ces 40 million fabriqués on peut arrêter les machines et renvoyer les gens chez eux.

Bien beau de faire cette réglementation mais est ce que le gouvernement était sure que l'industrie pouvait suivre, ou est ce qu'on va se tourner vers les produits chinois ?

Et en Mars l'année prochaine ça sera pareil, ou il faut tout simplement cambrioler un poste de Gendarmerie pour être en règle !