amelioration freinage manta b
salut,
le mastervac du 2.2l fait 9" pour 8.5 sur un de gsi, mais il faut raccourcir la tige et refaire le filet.
tant qua faire moi j'ai monté le maitre cylindre de rekord, 22mm au lieu de 19
j'ai aussi monté le repartiteur de la rekord et les cylindre arriere de 22
+ les durites renforcée ça change tout.
a + gégé
le mastervac du 2.2l fait 9" pour 8.5 sur un de gsi, mais il faut raccourcir la tige et refaire le filet.
tant qua faire moi j'ai monté le maitre cylindre de rekord, 22mm au lieu de 19
j'ai aussi monté le repartiteur de la rekord et les cylindre arriere de 22
+ les durites renforcée ça change tout.
a + gégé
manta240 a écrit : ↑lun. 04 juin, 2012 15:29salut,
le mastervac du 2.2l fait 9" pour 8.5 sur un de gsi, mais il faut raccourcir la tige et refaire le filet.
tant qua faire moi j'ai monté le maitre cylindre de rekord, 22mm au lieu de 19
j'ai aussi monté le repartiteur de la rekord et les cylindre arriere de 22
+ les durites renforcée ça change tout.
a + gégé
Tu m'a l'air bien renseigner

Tu saurais pas combien fait celui de 400 et où je peux en trouver un?
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
<a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i74.servimg.com/u/f74/11/54/07/16/img_0918.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i64.servimg.com/u/f64/11/54/07/16/img_0311.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i44.servimg.com/u/f44/11/54/07/16/_mg_0513.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
alro14@hotmail.fr
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Perso j'ai monté:
-disques ventilés Rekord 22E (246mm)
-étrier Vectra 2.0i (ou autre Opel récente)
-plaquette OMP (road/sport)
-flexibles avia BFGoodrich
-cylindre de roues arr.Rekord 22E en 22,1mm(idem Commo...les plus gros!)
-DOT 5.1
Et ça freine!
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<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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Ok merci, je pense plus partir sur du 280mm et encore car déjà sur ma 16 turbo je trouve limite mais bon... Je vais regarde ce que je trouve en casse et vous dirai ce que j ai monter, mais en étrier j ai des brembo 4 piston de dispo plus qu à trouve des bon disque et je verrai
Merci
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- Jay
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Éventuellement tu peux monter des étriers 4 pistons de Volvo 240 et des disques Honda en 262mm, c'est le montage que je suis en train de faire pour rester en 13" sur une Manta A.
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Tu peux en dire un peu plus sur ce montage avec des disques de Honda? Quel modèle? Modifs?

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- Jay
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Je ferais un petit topo quand j'aurais recu mes disques mais tu peux voir le montage sur opeltuners.com dans la section "articles" (en Anglais)
Dernière modification par Jay le mar. 03 juil., 2012 16:08, modifié 1 fois.
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- bidougsi59
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Moi je pense que je vais lancer une petite série de cale pour mettre les disques en 256mm d'astra/vetra/calibra..... Avec les étriers et des plaquettes qui vont bien, ça devrais déjà être bien plus mordant

<span style='color:gray'>[i:wcxrez]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Etienne</span>[/i:wcxrez]</span>
Mastervac Opel Oméga A + disques Rekord E2.2l Zimmermann + etriers Vectra A + Cylindres de roue arriere 22mm (Rekord E 2.2l entre autre) + plaquettes ds2500 + 3 flexible avia = Excellent freinage meme avec un L6 3.0l

Dernière modification par Kicknet le mar. 03 juil., 2012 19:11, modifié 1 fois.
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