Chevrolet Malibu 1980

[edsel58]

Etant depuis 2009 dans l'incapacité de passer une année entière sans acheter une voiture (2009 : la Rekord, 2010 : la Yaris, 2011 : la Taunus), je me suis aperçu que l'année 2012 était déjà bien entamée sans que j'ai acquis quoique ce soit.

C'est désormais réparé.

Voilà ce qui a rejoint la Rekord :

Une magnifique Chevrolet Malibu de 1980, de couleur Gold peinte à l'arrache avec de jolis reflets rouille et mastic, intérieur en velours glauque, ronce de formica véritable, surpiqures en plastique moulé, ciel de toit capitonné avec des épingles de couture pour pas qu'il se casse la gueule, et climatisation naturelle par les trous de rouille des portières.

Elle est équipé d'un 3/4 de V8*, d'une boîte automatique 3 rapports avec sélecteur façon "Les Rues de San Francisco", et d'une direction tellement assistée qu'elle te fait comprendre pourquoi les américains sont gros.

(* Sans rire, le V6 229 ci qui l'équipe est véritablement un V8 305 ci amputé de 2 cylindres !)

La carrosserie est dans un état lamentable mais :
1. De loin, elle présente bien.
2. Le gros V6 glougloute comme un V8.
3. Pour le prix, normalement, t'as pas une Malibu. Au mieux une Skylark des années 80 qui n'est même pas une propulsion (Nul ! Pour mémoire : )
4. Surtout, je peux désormais tourner dans un clip d'Eminem et habiter dans un trailer park white trash du Wisconsin.

Bref, un daily miteux mais génial.

[Manta Resurrection]

C'est assez passe-partout pour une Américaine.

De 3/4 face, elle ressemble beaucoup à une Nissan Cedric.

[kadett power]

encor plus que l'auto, ce que j'ador c'est la présentation
réaliste, s'il en est, mais le principal c'est qu'elle te plaise et te dépanne quand tu en as besoin, j'aime assez cette facon d'user jusqu'a la corde une auto, au moins le jour ou elle part a la ferraille, c'est "sans regret" qu'on abrège ses souffrances

[ron]

j adore

[Alro14]

Etant depuis 2009 dans l'incapacité de passer une année entière sans acheter une voiture (2009 : la Rekord, 2010 : la Yaris, 2011 : la Taunus), je me suis aperçu que l'année 2012 était déjà bien entamée sans que j'ai acquis quoique ce soit.

C'est désormais réparé.

Et bin, tout vas bien alors

Sympa ton Américaine, je passerais surement devant un de ces quatre

[FREDSCHEU]

Salut..

J'adore la presentation,mais tu as oublier une options!!
L'attache remorque!!

Amicalement..

FRED'

[bergcupcity]

Franchement, au top la présentation !

T'avait bu du Malibu avant ?

[edsel58]

Réponses en vrac :

QUOTE De 3/4 face, elle ressemble beaucoup à une Nissan Cedric

Ah non, hein ! C'est la Nissan qui ressemble à la Malibu et, pas l'inverse.

Mais c'est vrai qu'elle est plus passe-partout que ma Rekord (bleu métal clair avec toit vynil, ça pète).

QUOTE le principal c'est qu'elle te plaise et te dépanne quand tu en as besoin, j'aime assez cette facon d'user jusqu'a la corde une auto, au moins le jour ou elle part a la ferraille, c'est "sans regret" qu'on abrège ses souffrances

J'avoue quand même que j'aimerais bien trouver des sous pour lui offrir de nouvelles portières et une belle peinture...

QUOTE L'attache remorque!!

C'est pas un attache remorque, c'est un pare-buffle arrière, bien pratique pour contrer cette technique très parisienne qui consiste à taper dans les voitures autour de soi lorsque l'on se gare (je vais quand même le virer parce que, en bon parisien, j'abuse aussi de cette technique)(mais très doucement, hein, histoire de pas dérégler les longue-portées de la Rekord).

QUOTE T'avait bu du Malibu avant ?

Non, une Budweiser. Que peut-on boire d'autre au volant d'une Malibu ? (et c'est là tout l'intérêt de la boîte automatique : tu peux siffler une bière et t'empiffrer d'un hamburger tout en conduisant).

[wim bos]

C'est assez passe-partout pour une Américaine.

De 3/4 face, elle ressemble beaucoup à une Nissan Cedric.

Je ne trouve pas, la Nissan est une vraie Japonaise, et la Chevrolet une vraie Américaine, regardes les phares et la zone déformable de la Malibu.

[commomega]

Très sympa, j'ai eu la meêm quand j'étais à la FAC en ... 1991, à 20 ans ! je l'avais en V8 305 et je suis passé l'année suivante (oui en deuxième année !) à la Chevrolet Impala 4 portes ... la même en plus gros