resto de ma sprint 69

wim bos · Message par **wim bos** » mer. 15 août, 2012 14:21

Vu l’esthétique, les jaunes sont peut être plus jolis ?

salomonnick · Message par **salomonnick** » ven. 17 août, 2012 14:10

salomonnick · Message par **salomonnick** » ven. 17 août, 2012 14:11

il ne me reste que les amorto arrières
l'echappement qui est troué et les tirants de pont
pour l'instant je roule un peu

wim bos · Message par **wim bos** » ven. 17 août, 2012 14:17

Il me semble que ces sont des LP d'origine, Bosch ?

Message par **l_acrobate** » ven. 17 août, 2012 19:24

superbe mais il lui manque les sigles rekord sprint sur les ailes avant et les tours d'ailes chromé dommage

belle auto et bien agréable a rouler

salomonnick · Message par **salomonnick** » ven. 17 août, 2012 21:00

j'ai les ecussons mais ils ne sont que sur l'aile passager l'autre n'était pas troué et avait l'air d'origine
pour les tours de roue chromé c'est supprimé c'est ceux qui a tué la majorité des caisses en retenant l'eau

JN 19 · Message par **JN 19** » ven. 14 sept., 2012 13:16

Wouaw un sacré beau boulot!!!

Je crois que quand j'en serai là avec ma kadett je pourrai être heureux.

wim bos · Message par **wim bos** » ven. 14 sept., 2012 14:37

Je ne crois pas que les Sprint C avaient des tours de roues chromés (cerclages)

D'après moi, les Sprint avaient des jantes peintes en alu, les Commodore A GS avaient les mêmes jantes mais chromés.

Mycroft · Message par **Mycroft** » ven. 14 sept., 2012 14:45

Un jour quand je serais grand j'en aurais une !

salomonnick · Message par **salomonnick** » jeu. 25 oct., 2012 18:58

la sprint est à vendre
bientôt mon nouveau jouer sur le forum
enfin ma nouvelle épave