Et les motos dans tous ça ?

derrick · Message par **derrick** » jeu. 06 sept., 2012 14:54

Uploaded with ImageShack.us

c est vrai que image shack c est tres chiant j arrive pas a metre plus d une photo a la fois si l un de vous a le mode d emplois ce serait tres sympa

merci

willouhd1 · Message par **willouhd1** » jeu. 06 sept., 2012 15:15

david a écrit : ↑jeu. 06 sept., 2012 14:54Juste une question .pour nos amis belge
y a t il une législation spécial pour les motos ? style ct ou autre ?les permis ?

Je sais pas te repondre,j ai un ancien permi d ou a l epoque lorsque tu pouvais rouler en voiture ,la moto c etait d office dedant
avec le genre de tracteur que j ai ,faut pas de permi,j improvise

Message par **SHADOWTOO** » jeu. 06 sept., 2012 17:43

@ Derrick
Il n'y avait pas une italienne aussi, en 6 cylindres?

Il me semble une Benelli, non? (c'est le seul nom qui me vient, et sous réserve pour l'orthographe)
Un échappement par cylindre.

derrick · Message par **derrick** » jeu. 06 sept., 2012 18:03

hello

oui en 6 cylindre y a la benelli sei 900 et 750 6 cylindres 12soupapes et trois carburateur,
suzuky 1300Z 6cylindres 12soupapes 6carburateurs ou injection
honda 1000CBX 6cylindres 24 soupapes et 6 carburateurs

voila les moto 6 cylindres sortie en serie,
honda en a sortis en competition a la fin des annees soixante pour son pilote Mike Hailwood dit MIKE the bike

voici les précisions

a plus

Message par **bidougsi59** » jeu. 06 sept., 2012 18:58

Euh pour moi la 1300Z n'a que 3 carbus mais par contre elle est refroidi par eau.

Honda avait fait des 250cm3 en 6 cylindres. Une réplique tourne chaque année aux coupes moto légende de Dijon

Message par **SHADOWTOO** » jeu. 06 sept., 2012 19:02

Merci Derrick, je ne me rappelle que de la Benelli, que je trouvais très belle. une autre aussi, dans un autre registre à marqué son époque, et pour une fois c'est un moteur de voiture qui a été mis dans le cadre.
C'est une... ??? uuune???

Message par **SHADOWTOO** » jeu. 06 sept., 2012 19:07

QUOTE bidougsi59
Honda avait fait des 250cm3 en 6 cylindres. Une réplique tourne chaque année aux coupes moto légende de Dijon

un peu plus de 41cm² de cylindrée unitaire, elle doit winner

derrick · Message par **derrick** » jeu. 06 sept., 2012 19:23

une,une une.....

munch mamouth!!!!!

une moto de fou lol

Message par **Duddits** » jeu. 06 sept., 2012 20:07

@Jay: Ca faisait un moment que ça te trottait, je me trompe ?

Bonne acquisition

Message par **Jay** » jeu. 06 sept., 2012 20:16

Oui ça fait un moment en effet, j'ai trop de bon souvenirs avec ma Montesa de Trial que j'avais:

et des moins bons avec ma 600XJN (manque de couple surtout)