nouveau carburant sp95-e10

[Kicknet]

Les moteurs Opel supportent sans problèmes le 95 et le 98... Pour ce qui est du sp95-E10, j'ai pas tenté de rouler quotidiennement avec pour tester...

[rachtaia]

ok. je ne savais pas. et bien c est parfait...
merci

julien

[Manta Resurrection]

Le SP98 n'existe qu'en France.

C'est un SP95 additionné, rien de plus...

[marsgt]

Effectivement, le 95 disparait, chez Elf il n'y a plus que du E10 ou du 98 .

Dans l'Ascona je ne met que du 95, c'est le carburant le plus adapté pour une ancienne .

L’essence sans plomb 98 est plus détergente que l’essence sans plomb 95 et se révèle plus corrosive, en particulier pour les pièces en élastomères (caoutchoucs).

Dans la Kadett injection, du 95 et s'il n'y en à pas et que je n'ai pas envie de pousser ,du E10, elle s'adapte, aucune perte de puissance, ni surconsommation .

Le 98 c'est bien pour les moteurs performants ou ceux qui ont les moyens .

[Pascal-Claude]

Le SP98 n'existe qu'en France.

C'est un SP95 additionné, rien de plus...

On en trouve aussi au Luxembourg et en Belgique, que je sache...

[rachtaia]

ok
je ne cherche pas la performance juste abimer le moins possible le moteur.
et ne pas trop m embeter avec les histoire d additif.
donc je crois que je vais essayer de tourner au max au 95 et passer au 98 si il n y a que du 95-E10
ca me parait un bon compromis.
c cool merci pour toutes ces infos . si il y en a d autre je suis preneur...

[larro]

On en trouve aussi au Luxembourg et en Belgique, que je sache...

Je confirme pour la Belgique.

[CHOUPIX35]

dans mes calibra (sauf T16) chaque fois que j'ai essayé le 95, je ne m'en suis pas mieux sorti. le 95 est (un peu) moins cher mais cela me fait consommer (un peu) plus. Donc, je paye moins mais je vais moins loin... total: zéro. Je suis d'accord, mieux vaut faire au 98 (quitte à avoir le pied un peu plus léger chaque fois que possible (genre chemin du travail) plutôt que de bricoler au 95E10 ou 95 additif (qui revient finalement à mettre du 98 quand au prix)

tout à fait
98 ou 95,il faut payer,chercher pas,c'est la même
les petites économies
j'ai fais des test avec des blocs ECOTEC et bien,il y a pas photos entre performances et conso

[krakaouet]

Apparemment, ce serait plutôt de l'ordre de 20%, d'après ce que j'ai pu entendre...méfiance!!

E10 = 10 % d'éthanol comme son nom l'indique (et le reste de 95) .
E85 = 85% d'éthanol (et le reste de 95) , le E85 qui est donc le fameux bio-éthanol .

Je suis persuadé que l'on tourne sans aucun problème avec de 30 à 50% d'éthanol dans une opel mëme ancienne voir plus si on ose mais je ne peux plus vérifier mes allégations puisqu'il n'y a plus d'éthanol à 100 bornes à la ronde autour de Limoges , c'est les gars qui on acheté des flexfuels qui doivent être content .
Du E25 ça passe dans quasi toutes les caisses , du E50 très souvent aussi .

Dans ma station habituelle il n'y a même plus de 98 , uniquement du 95 et du gazou et je pense que le 95 va rapidement être remplacé par du E10 .

Donc je pense que rachtaia peux mettre tout le E10 qu'il veux de toute façon à terme il n'y aura rien d'autre et puis les perf avec un 1,2 .

[willouhd1]

J ai mis de E85 dans la commodore ,elle avait un peu moin de puissance mais ralentit tres stable,temperature normale aussi,je comprend mieux l affaire a present